Page 9 - Daily 2019_10_24
P. 9
NONPAPER
*ΜΙΑ «OFF THE RECORD» ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ –ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΗΣ– ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
Εσείς τι λέτε; Είναι η ηλε-
κτροκίνηση μονόδρομος για
την Ferrari και τις άλλες μάρκες
της κατηγορίας; Και τελικά τι θα
Πρώτα γιατί οι νομοθεσίες θα απαγορεύουν στα- έχει να επιδείξει ως ηλεκτρι-
διακά τα συμβατικά, και δεύτερο, γιατί οι επιδό- κή έναντι των άλλων; Πόσο θα
σεις των ηλεκτρικών θα «καταπίνουν» αυτές των χάσει από την «αξία” της και τι
συμβατικών, ακόμη και όταν συγκρίνουμε μικρο- πρέπει να κάνει για να το ανα-
μεσαία με υπεραυτοκίνητα. Τόσο απλά. πληρώσει;
Οπότε κάπου μεταξύ νομοθεσίας και επιδόσε-
ων, οι μάρκες που σήμερα φτιάχνουν υπεραυτο- είναι «εύκολη υπόθεση», και πως δεν χρειάζεται
κίνητα θα παραπαίουν μεταξύ λόγου ύπαρξης και να είσαι και η Ferrari για να τις έχεις.
ανυπαρξίας. Και φυσικά αυτό το γνωρίζουν καλά. Και πρόσφατα έκανε το πρώτο της βήμα προς
Ήδη με μάρκες όπως η Tesla να προσφέρουν σε αυτή την κατεύθυνση, με την ολοκαίνουργια
μεσαίες και μεγάλες μπερλίνες, επιδόσεις εξωτι- SF90 Stradale. Πρόκειται για το πρώτο Plug-in
κών supercar, η Ferrari κινδυνεύει. Παρότι φυσι- Hybrid (PHEV) μοντέλο της Ferrari, που παράλ-
κά δεν υπάρχει κανένας ανταγωνισμός. ληλα αποτελεί και το ισχυρότερο μοντέλο στην
Αφού λοιπόν η ηλεκτροκίνηση είναι αναπόφευ- ιστορία της φίρμας, με απόδοση 1.000 ίππων,
κτη, αυτό που μένει είναι η Ferrari να μεταμορ- μέσω ενός V8 βενζινοκινητήρα και τριών ηλε-
φωθεί στην «Ferrari των ηλεκτρικών». Δηλαδή να κτροκινητήρων, τοποθετημένων και στους δύο
ηγηθεί και όχι να ακολουθήσει. Αυτό που προ- άξονες.
σπαθεί να πετύχει η Porsche με την Taycan. Το ερώτημα λοιπόν δεν είναι αν θα γίνει η
Η Ferrari όχι μόνο θα γίνει ηλεκτρική, αλλά θα Ferrari ηλεκτροκίνητη. Το ερώτημα είναι όταν γί-
πρέπει να γίνει ηλεκτρική πριν από τους άλλους. νει, αν χωρίς τους κινητήρες εσωτερικής καύσης
Πριν χάσει τα ηνία. Πριν αφήσει να δει η αγορά της μπορεί να είναι ακόμη όσο αξιόλογη, μοναδι-
πως οι επιδόσεις από ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα κή και ιστορική όσο είναι και σήμερα. n
NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER
9
