Page 8 - 10 2020 ELASTIKA

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Πως θα συντηρήσεις τα ελαστικά σου

Τα ελαστικά πρέπει να τα φροντίζεις για να σε κρατούν ασφαλή στο δρόµο.
Δες µε ποιο τρόπο θα τα έχεις πάντα στην …πένα.

Τσέκαρε αρχικά το πέλμα Ο ρόλος της ζυγοστάθμισης

Η σχετική νοµοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Πρόκειται για µια όχι και τόσο διαδεδοµένη δια-
αναφέρει πώς το ελάχιστο βάθος πέλµατος ενός δικασία η οποία δεν πραγµατοποιείται όποτε είναι
ελαστικού θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1.6 χιλιο- αναγκαία από µια µεγάλη µερίδα οδηγών. Πρόκει-
στά έτσι ώστε να είναι σίγουρος πως οδηγείς µε τη ται για πολύ µεγάλο λάθος για τον εξής λόγο:
µέγιστη δυνατή ασφάλεια τόσο σε στεγνό αλλά και Σε αντίθεση µε αυτό που πιστεύουν κάποιοι, η ζυ-
σε βρεγµένο οδόστρωµα. γοστάθµιση δεν αφορά µόνο τους τροχούς ενός αυ-

Το βάθος που προτείνουν οι ειδικοί είναι, συνή- τοκινήτου, αλλά προστατεύει από ορισµένες φθο-
θως, υπερδιπλάσιο από τα 1,6 χιλιοστά που αναφέ- ρές και άλλα µέρη του όπως οι αναρτήσεις, τα
ραµε και ορίζεται στα 4 χιλιοστά ή ακόµα και περισ- ρουλεµάν και το σύστηµα του τιµονιού.
σότερο. Τι ρόλο παίζει, όµως, αυτό το όριο και τι θα Αν αυτό δε σου φαίνεται αρκετό, δες τι ζητήµατα
συµβεί αν το αµελήσεις και οδηγείς µε «αυλάκια» προκύπτουν αν δεν την κάνεις:
µικρότερου βάθους; - Προκαλούνται περισσότεροι κραδασµοί κατά τη
Όσον αφορά την οδήγηση σε στεγνό δρόµο, αυ- διάρκεια της οδήγησης
ξάνεται η απόσταση φρεναρίσµατος καθώς όταν - Το πέλµα των ελαστικών φθείρεται ανοµοιόµορ-
το ελαστικό είναι λείο, χωρίς «αυλάκια» δηλαδή, φα και γρηγορότερα σε σχέση µε πριν
τα χαρακτηριστικά του αλλοιώνονται από τη στιγµή - Το µπροστινό σύστηµα του αυτοκινήτου επίσης

που δεν υπάρχει το απαιτούµενο «γάντζωµα» στο φθείρεται γρηγορότερα
οδόστρωµα.
Πότε θα τα αλλάξεις;

Εκτός του έλεγχου του πέλµατος που ήδη αναλύ-
σαµε, πώς αλλιώς µπορείς να καταλάβεις ότι ήρθε η

ώρα της αλλαγής;
Βλέπεις ότι έχουν φθαρεί ανοµοιόµορφα. Αποτε-
λεί τον ευκολότερο από όλους τους ελέγχους κα-
θώς γίνεται µόνο οπτικά και φαίνεται αµέσως αν ορι-
σµένα σηµεία έχουν «φαγωθεί» περισσότερο από
κάποια άλλα.. Το βάθος του πέλµατος είναι χαµηλό-
τερο από το προτεινόµενο. Αποτελεί λόγο αλλαγής
των ελαστικών ώστε να είναι σε θέση να αποδίδουν
το 100% των δυνατοτήτων τους.
Εντόπισες διάτρηση (τρύπα) πάνω στο λάστιχο.

Όσο µικρή και αν είναι, όσο ασήµαντη και αν φαίνε-
ται, όσο λίγο αέρα κι αν δείχνει ότι χάνει το λάστιχο,
η αλλαγή είναι υποχρεωτική.

8