Page 23 - 02 2021 ELASTIKA

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Κάθε πότε αλλάζεις ελαστικά;

Τα ελαστικά
έχουν τον
τρόπο τους για

να σου πουν
ότι υπάρχει
κάποιο

πρόβλημα.
Δες ποιος
είναι αυτός.

1. Αυξάνεται η κατανάλωση ώσεις την πίεση του ελαστικού.

Εκ πρώτης όψεως, δεν σχετίζεται με τα ελα- 4. Δεν υπάρχει το απαραίτητο
στικά, όμως αν η πίεση στα ελαστικά σου είναι βάθος στο «πέλμα»
χαμηλότερη από αυτή που ορίζεται ως κανο-

νική, το αυτοκίνητο θα «ζορίζεται» περισσότε- Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ε.Ε., το ελα-
ρο κατά την κίνηση με αποτέλεσμα να κατανα- στικό πρέπει να έχει βάθος πέλματος τουλά-
λώνει περισσότερο καύσιμο. χιστον 1,6 χιλ. στην περιφέρεια, προκειμένου
να θεωρηθεί ασφαλές για οδήγηση, αλλά συ-
2. Έχουν κολλήσει αντικείμενα νήθως οι ειδικοί συνιστούν να διατηρείς ένα

στα πέλματα βάθος τουλάχιστον 4 χιλ. ή και ακόμη μεγα-
λύτερο.
Ανά τακτικά χρονικά διαστήματα θα πρέπει Σύμφωνα με μετρήσεις, ακόμη και με ελαστι-
να ελέγχεις το ελαστικό και για μικρά αντικεί- κά των 4 χιλ., η διαφορά στο φρενάρισμα σε
μενα (π.χ. πετραδάκια) που μπορεί να σφηνώ- σχέση με τα καινούργια ελαστικά, είναι τερά-
σουν στο πέλμα. Αν δεν μπορείς να τα αφαιρέ- στια για την ασφάλειά σου. Σε κάθε περίπτω-

σεις μόνος σου ή αν δεις ότι έχουν τρυπήσει ση, όταν κάνεις τον έλεγχο του βάθους, φρό-
το καουτσούκ, απευθύνσου σε κάποιο εξειδι- ντισε να μετρήσεις τόσο την εσωτερική όσο
κευμένο τεχνικό. και την εξωτερική πλευρά κάθε πέλματος.

3. Είναι υπερβολικά φθαρμένο 5. «Παίζει» το τιμόνι

το κέντρο πέλματος Το φαινόμενο αυτό παρουσιάζεται συνή-

Η υπερβολική πίεση στον αέρα του ελαστι- θως όταν τα ελαστικά τού αυτοκινήτου σου
κού, συχνά προκαλεί και υπερβολική φθορά έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα. Με το που πα-

του ελαστικού στο κέντρο του πέλματος. Αν ρατηρήσεις να συμβαίνει κάτι τέτοιο, έστω και
κάτι τέτοιο συμβαίνει θα πρέπει να ελέγξεις το σε πολύ μικρό βαθμό, θα πρέπει να επισκε-
μέγεθος του προβλήματος και σίγουρα να μει- φθείς κάποιον ειδικό.

23