Page 9 - 04 2021 ELASTIKA

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Πως συντηρούνται σωστά τα ελαστικά αναγκαία από μια μεγάλη μερίδα οδηγών. Πρόκει- ώρα της αλλαγής;

Βλέπεις ότι έχουν φθαρεί ανομοιόμορ-
ται για πολύ μεγάλο λάθος για τον εξής λόγο:
Σε αντίθεση με αυτό που πιστεύουν κάποιοι, η φα. Αποτελεί τον ευκολότερο από όλους τους ελέγ-
ζυγοστάθμιση δεν αφορά μόνο τους τροχούς χους καθώς γίνεται μόνο οπτικά και φαίνεται αμέσως
ενός αυτοκινήτου, αλλά προστατεύει από ορι- αν ορισμένα σημεία έχουν «φαγωθεί» περισσότερο
σμένες φθορές και άλλα μέρη του όπως οι από κάποια άλλα. Αρχικά, παίρνουμε ως δεδομένο
αναρτήσεις, τα ρουλεμάν και το σύστημα του ότι ελέγχεις τακτικά την πίεση των ελαστικών και τη

τιμονιού. διατηρείς πάντα στα σωστά επίπεδα. Αν δεν το κάνεις
Αν αυτό δε σου φαίνεται αρκετό, δες τι ζητήματα αυτό, τότε ο πιθανότερος «ένοχος» για την παραπά-
προκύπτουν αν δεν την κάνεις: νω φθορά είναι κάποιο λάθος σε αυτά.
 Προκαλούνται περισσότεροι κραδασμοί κατά Το βάθος του πέλματος είναι χαμηλότερο από
τη διάρκεια της οδήγησης το προτεινόμενο. Αποτελεί λόγο αλλαγής των ελα-
 Το πέλμα των ελαστικών φθείρεται ανομοι- στικών ώστε να είναι σε θέση να αποδίδουν το 100%
όμορφα και γρηγορότερα σε σχέση με πριν των δυνατοτήτων τους.
- Το μπροστινό σύστημα του αυτοκινήτου επί- Εντόπισες διάτρηση (τρύπα) πάνω στο λάστι-

σης φθείρεται γρηγορότερα χο. Όσο μικρή και αν είναι, όσο ασήμαντη και αν φαί-
νεται, όσο λίγο αέρα κι αν δείχνει ότι χάνει το λάστι-
Πότε θα τα αλλάξεις; χο, η αλλαγή είναι υποχρεωτική. Δε μπορείς να είσαι

Εκτός του έλεγχου του πέλματος που ήδη αναλύ- ποτέ σίγουρος ότι δε θα «σκάσει» ξαφνικά το λάστι-
σαμε, πώς αλλιώς μπορείς να καταλάβεις ότι ήρθε η χο με απρόβλεπτες συνέπειες

9