Page 3 - 05 2021 SERVICE

SERVICE

τός και πρέπει να τον εμποδίζεις να μπει στο αυτοκί- ρωτήρα και γ) από τις σωληνώσεις.
νητο. Όταν νιώσεις πως ο αέρας εντός της καμπίνας • Το κλιματιστικό ενεργοποιείται από το εσωτερι-
έχει αρχίσει να δροσίζει αρκετά, ενεργοποίησε την κό του αυτοκινήτου μέσω ενός διακόπτη. Υπάρχει

ανακύκλωση (εσωτερικού αέρα) και βοήθησε με περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης στο συγκεκριμένο
αυτό τον τρόπο το κλιματιστικό να λειτουργεί πιο ξε- ηλεκτρικό κύκλωμα με αποτέλεσμα να μην ενεργο-
κούραστα και να αποδίδει περισσότερο. Βέβαια κα- ποιείται ο μηχανικός συμπιεστής.
λό θα είναι για λόγους υγιεινής να ανοίγεις έστω • Σε περίπτωση που η βαλβίδα του εξαερωτήρα
για 1 λεπτό κάποιο παράθυρο, με σκοπό να ανανε- έχει πρόβλημα αδυνατεί να διατηρήσει σταθερή την
ωθεί ο αέρας. πίεση του φρέον μέσα στο κύκλωμα με αποτέλε-
σμα τη μειωμένη ή την πλήρη έλλειψη απόδοσης.
Σβήσε το A/C λίγο πριν παρκάρεις • Η έλλειψη του αερίου φρέον συχνά αποτελεί έναν

Τέλος, σβήσε το A/C λίγο πριν σβήσεις τον κι- από τους βασικούς λόγους για την κακή λειτουργία
νητήρα. Αφενός σίγουρα θα παραμείνει η δροσιά, του κλιματιστικού.
αφετέρου με αυτό τον τρόπο αφήνεις τον ανεμιστή- • Αλλη μια περίπτωση όπου το κλιματιστικό δεν
ρα να δουλέψει λίγο ακόμα και να διώξει υγρασία, αποδίδει είναι να υπάρχει βλάβη στο μηχανικό συ-
στεγνώνοντας παράλληλα τον εξατμιστή. Με αυτό μπιεστή με αποτέλεσμα την πλήρη αδυναμία λει-
τον τρόπο λες όχι στην δημιουργία βακτηρίων. τουργίας του κυκλώματος του κλιματιστικού λόγω
έλλειψης πίεσης.
Οι 6 πιο συχνές αιτίες βλάβης • Μια ακόμα περίπτωση (η πιο απλή και με το μι-

• Η διαρροή του αερίου φρέον μπορεί να μειώσει κρότερο κόστος επισκευής) είναι να έχει σπάσει το
την απόδοση του κλιματιστικού. Η διαρροή μπορεί λουρί που εκτός των άλλων δίνει κίνηση και στο μη-
να προέρχεται: α) από το ψυγείο, β) από τον εξαε- χανικό συμπιεστή του κλιματιστικού.

3