Page 120 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020
P. 120

Μετρήσεις χώρου αποσκευ-
                                          MEGA TEST ών σε 11 μικρά crossover





               ρα που πήραμε από τις επιμέρους μετρήσεις
               μας ήταν πολύ θετικά.
                 Πολύ  καλό  το  εσωτερικό  πλάτος
               των 1.010 χλστ., όπως και το μή-
               κος  των  700  χλστ.  Ιδιαίτερη
               μνεία θα κάνουμε στο χαμη-
               λό  κατώφλι  φόρτωσης  των
               705  χλστ.,  παρά  το  γεγο-

               νός πως το αμάξωμα δια-                          Πλάτος ανοίγματος πόρτας 990 χλστ.
               θέτει  190  χλστ.  απόστα-                          Eσωτερικό Πλάτος 1.010 χλστ.
               ση από το έδαφος. Τέλος,
               εξαιρετικό  είναι  το  νού-                                       Κατώφλι φόρτωσης 705 χλστ.
               μερο  του  μέγιστου  εσω-               Μήκος 700 χλστ.           Κατώφλι βάθος εσωτερικά 30 χλστ.
               τερικού  μήκους,  ως  την
               πλάτη  των  μπροστά  κα-
               θισμάτων  με  1.460  χλστ..

               Από την άλλη το σχήμα δεν                                Εσωτερικό πλάτος, χαμηλό
                                                                        κατώφλι, μέγιστο εσωτερικό
               είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμο,                             μήκος και πλάτος
               καθώς  οι  θόλοι  διαμορφώνουν
               δύο εσοχές.                                              Ακανόνιστο σχήμα
                                                                        χώρου


               Συμπέρασμα: Γεμίζουν και το «μάτι»…


                 Παρά το γεγονός πως ανήκουν στην κατηγόρια των  ρη δυναμική και επιλέγεται ως
               compact μοντέλων, τα μικρά crossover προσφέρουν  αυτή που θα εξυπηρετήσει τις
               χώρο αποσκευών, ικανό να καλύψει πλήρως τις ανά- οικογενειακές μας ανάγκες.
               γκες μια οικογένειας χωρίς περιορισμούς. Βλέπουμε      Ωστόσο  οι  μετρήσεις  μας
               ότι κατά προσέγγιση τα μοντέλα στο θέμα μας έχουν  έδειξαν  και  κάτι  ακόμα  σχετικά
               χωρητικότητα 400 λίτρων για τις αποσκευές, η οποίο  με  τις  εργοστασιακές  μετρήσεις,  οι
               είναι περίπου κατά 100 λίτρα μικρότερη από αυτή των  όποιες γίνονται με τη μέθοδο VDA που αναλύσαμε
               μικρομεσαίων crossover, όπως είδαμε στο τεύχος 49  παραπάνω. Οι κατασκευαστές ανακοινώνουν νούμε-

               του 2018. Ή για να το θέσουμε διαφορετικά τα C-SUV  ρα που όπως σχεδόν συμβαίνει πάντοτε, απλά δίνουν
               χωράνε όσο τα B-SUB συν 40 τεύχη του AutoΤρίτη.   μια εικόνα. Εμείς,  εξετάζουμε λοιπόν το κάθε αυτο-

               Αυτό που έχει ακόμα πιο πολύ ενδιαφέρον είναι η  κίνητο από τη μεριά του χρήστη, και όχι μέσα από ένα
               σύγκριση με τα μικρομεσαία μοντέλα, αυτά που κατ’  πρόγραμμα ενός υπολογιστή.
               εξοχήν θεωρούνται τα οικογενειακά. Αν αναλογιστού-     Ο «Ταμερλάνος» λοιπόν καταδεικνύει αυτήν τη δια-
               με ότι ο αντίστοιχος μέσος όρος για τα μικρομεσαία  φορά όπως και τη διαφορά ανάμεσα στα αυτοκίνητα
               που μετρήσαμε πριν από λίγο καιρό (τεύχος 43/2018)  της ίδιας κατηγορίας, όμως δεν στεκόμαστε μόνον σε
               ανέρχεται στα 378 λίτρα, αρκεί για να καταλάβει κα- αυτήν τη μέτρηση αποκλειστικά. Ο χώρος αποσκευ-
               νείς γιατί αυτή η κατηγορία σταθερά έχει τη μεγαλύτε- ών του κάθε αυτοκινήτου έχει την δική του ιδιαίτε-


                                                                                   120




          #DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-1.indd   120                                                                 22/4/2020   11:17:07 π
   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125