Page 92 - Weekly 2020_02_10
P. 92

TEST       Nissan X-Trail 1,3
                                                                  160 PS DCT 4x2
                                                       l  ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
               ρά στο infotainment, η έγχρωμη οθόνη αφής των  δίνοντας θάρρος για πιο σβέλτες μετακινήσεις, πα-
               7 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό δεν εντυπωσιάζει  ρά τις αισθητές κλίσεις. Εντός πόλης, το κιβώτιο λει-

               με την ποιότητα των γραφικών, αλλά τη δουλειά της  τουργεί ως… αγχολυτικό, αφού εκτός του όγκου, τον
               την κάνει και προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα.          οποίο θα διαχειριστείτε άνετα με τους περιμετρικούς
                 Οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές θυ- αισθητήρες και την απεικόνιση 360ο του περιβάλλο-
               μίζουν αλάνα, κάτι στο οποίο βοηθούν και τα συρό- ντος, δεν έχετε να κάνετε τίποτα άλλο πέρα από τα
               μενα -με ρυθμιζόμενη πλάτη- πίσω καθίσματα, ενώ  βασικά. Εκτός δρόμου, η απόσταση των 210 χλστ. και
               αμέτρητες είναι οι θήκες για μικροαντικείμενα. Τέ- οι μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης επιτρέπουν light
               λος, ο χώρος αποσκευών ορίζεται στα 565 λίτρα,  εξορμήσεις, ωστόσο για πιο hardcore καταστάσεις θα

               ενώ στάνταρ είναι η ηλεκτρική πόρτα!                  προτείναμε  μία  από  τις  τετρακίνητες  εκδόσεις,  που
                                                                     προσφέρονται αποκλειστικά με τον 1,7 λτ. diesel κινη-
               Αρχοντικό και άνετο                                   τήρα των 150 ίππων. n

                 Το Nissan X-Trail, ανήκοντας στην κλάση των με-
               σαίων SUV, εστιάζει στις άνετες μετακινήσεις, κάτι το
               οποίο καταφέρνει με επιτυχία χάρη στην σωστά ρυθμι-           Το  X-Trail  με  τον  κινητή-
               σμένη ανάρτηση που «σιδερώνει» λακκούβες, σαμα-             ρα των 1,33 λτ. αποτελεί
               ράκια και λοιπές ανωμαλίες του εδάφους. Το πάτημά           μία  πολύ  πετυχημένη…

               του είναι αρχοντικό στην πόλη και στον αυτοκινητό-          συνταγή  στην  κατηγο-
               δρομο, ενώ η ποιοτική κύλιση μετριάζεται λίγο από        Η ΑΠΟΨΗ ΜΑΣ  ρία  του,  ενώ  στα  θετικά
               τον αυξημένο θόρυβο στην καμπίνα σε υψηλές ταχύ-            μπορούμε  να  συνυπολο-
               τητες. Σε κάθε περίπτωση, το μηχανικό σύνολο των            γίσουμε την τιμή από 26.990
               160 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο προτρέπει τον οδη-         ευρώ, που το καθιστούν το πιο προσιτό αυ-
               γό να κινηθεί πιο σβέλτα, αν και κατά βάση το ιαπω-         τόματο μεσαίο SUV, τον επαρκέστατο εξοπλι-
               νικό SUV αρέσκεται σε πιο ήρεμο στιλ οδήγησης. Επί-         σμό και το ασημένιο μετάλλιο στις πωλήσεις
               σης το τιμόνι παρέχει καλή πληροφόρηση στον οδηγό,          λιανικής του 2019 στην κλάση του.




                                                                             Η ανάρτηση διατηρεί τη μαλακή ρύθμιση,
                                                                                      καταπίνοντας τις ανωμαλίες του
                                                                               εδάφους, ενώ το μηχανικό σύνολο σου
                                                                                 δίνει θάρρος να κινηθείς πιο σβέλτα,
                                                                                               τηρουμένων πάντα των
                                                                                                           αναλογιών.























                                                                                   92




          #week-06-20.indd   92                                                                                  10/2/2020   12:30:12
   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96   97