Page 10 - Weekly 2020_03_16

NEA ΔΙΕΘΝΗ Επίσημο το

ηλεκτρικό

Fiat 500

Η φήμη για την προσθήκη της ηλεκτρικής έκδοσης στη γκάμα του Fiat 500 υπήρχε

εδώ και καιρό. Πλέον είναι και επίσημο και έτσι η ιταλική μάρκα μπαίνει δυναμικά στο
παιχνίδι των ηλεκτρικών οχημάτων πόλης.

ακά τα ψέματα, η κατηγορία των μίνι μοντέλων Το εσωτερικό έχει
πόλης περνάει μια δύσκολη φάση γιατί η EE αλλάξει αισθητά. Όλα

Κπροστάζει καθαρά σε ρύπους αυτοκίνητα (σ.σ. τα λεφτά η μεγάλη
οθόνη αφής στο
πολύ κάτω των 95 γρ. CO2/χλμ. και άρα κατ’ επέκτα- κέντρο του ταμπλό,
ση ηλεκτρικά), ενώ από την άλλη η κατηγορία επιβάλ- το οποίο με τη σειρά
του είναι νέο και με
λει προσιτά στο κόστος απόκτησης μοντέλα. Ανάμεσα πιο «εκλεπτυσμένη»
σε αυτά τα δύο δεδομένα, η Fiat, μετρ κατασκευαστής σχεδίαση.
στα μοντέλα πόλης, προσθέτει στη γκάμα του 500 μια μπαταρία 42 kWh. Σύμφωνα με την Fiat η αυτονομία
αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, δίπλα στην υβριδική που φτάνει μέχρι τα 320 χιλιόμετρα με επιλεγμένο το προ-
είδαμε πρόσφατα. φίλ οδήγησης Sherpa όπου ανέσεις και επιδόσεις πε-

Όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες, το ηλεκτρικό ριορίζονται αρκετά σε σύγκριση με τα προφίλ Normal
Fiat 500 διαφοροποιείται ελαφρώς στην εμφάνιση και και Range. Τέλος, αναφορικά με τους χρόνους φόρτι-
κυρίως στο εμπρός μέρος όπου η μάσκα είναι κλειστή, σης να πούμε ότι από μια πρίζα σπιτιού το ηλεκτρικό
αλλά και στο εσωτερικό όπου την παράσταση κλέβει η 500ράκι χρειάζεται 14 ώρες για να γεμίσει, όμως μπο-
μεγάλη οθόνη αφής (10,25 ίντσες) και το εντελώς νέ- ρεί και μέσω ταχυφορτιστή –έως 85 kW μάλιστα- να
ας σχεδίαση ταμπλό με τα minimal χειριστήρια. γεμίσει στο 80% μέσα σε 35 λεπτά.
Η είδηση όμως εν προκειμένω δεν είναι οι αλλαγές
στην εμφάνιση, αλλά στο σύστημα κίνησης. Το νέο
Fiat 500e χρησιμοποιεί λοιπόν έναν ηλεκτροκινητή-
ρα 120 ίππων που είναι υπεραρκετός για τον όγκο και

βάρος του οχήματος (σ.σ. ενδεικτικά το 0-100 χλμ./
ώρα έρχεται σε 9,0 δλ. και η τελική ταχύτητα σταμα-
τάει στα 150 χλμ./ώρα), ενώ ενέργεια αντλεί από μια

10

#week-11-20.indd 10 13/3/2020 1:50:16