Page 3 - Daily 2019_06_28

NONPAPER

*ΜΙΑ «OFF THE RECORD» ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ –ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΗΣ– ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Εσείς τι περιμένετε για το αυτοκίνητο

από τη επόμενη κυβέρνηση; Κοινοποίηση

Σχόλια
Τι θα θέλατε να δείτε να αλλάζει στην αγορά

αυτοκινήτου στην Ελλάδα; Ποια είναι η
σημαντικότερη τομή που πρέπει να γίνει στο
άμεσο μέλλον; Και τελικά τι ελπίζετε να δείτε

από την επόμενη βουλή;

ο αυτοκίνητο περνάει πάντα στα ψιλά των
προγραμμάτων των κομμάτων, όμως με τα
Τχρόνια έχουν μαζευτεί ένα σωρό προβλήμα-
τα που έχουν δημιουργήσει απίστευτες στρεβλώ-

σεις στην αγορά και πλέον γίνονται εμπόδιο στον μέγεθος, τις επιδόσεις, την πολυτέλεια ή την κατηγο-
εκσυγχρονισμό του στόλου. ρία και τελικά την τιμή του αυτοκινήτου. Έτσι έχουμε
Ένας παλιός στόλος είναι καταστροφικός για το premium μοντέλα με χαμηλό ΕΤΤ χάρη στα μικρά μο-
περιβάλλον, ιδιαίτερα βλαβερός για την υγεία μας τέρ τους, ενώ άλλα φορολογούνται περισσότερο για-
και επικίνδυνος για την ασφάλειά μας. Οι αλλαγές τί έχουν μεγαλύτερα μοτέρ. Η περίπτωση της Mazda
που χρειάζεται να γίνουν στην αγορά αυτοκινήτου που πετυχαίνει χαμηλές καταναλώσεις και ρύπους με
δεν έχουν να κάνουν με την αύξηση των πωλήσε- δίλιτρα μοτέρ είναι το παράδειγμα που βγάζει μάτι σε

ων και εξασφάλιση των θέσεων εργασίας στον χώρο ότι αφορά την αδικία του συστήματος.
του αυτοκινήτου, αλλά κυρίως με το περιβάλλον, την Μετά είναι ο φόρος πολυτελείας και η εργοστασι-
υγεία, και την ασφάλειά μας. ακή τιμή που είναι τόσο χαμηλά που πιάνει τα πάντα.
Τα νέα μοντέλα είναι φορτωμένα με τεχνολογία που
Εσείς τι θέλετε να δείτε να αλλάζει; Τι θα θέλα- κάνει την εργοστασιακή τιμή ψηλή. Δεν χρειάζονται
τε να γίνει πρώτα; Και τελικά τι πραγματικά περι- κι άλλο φόρο. Αλλιώς θα γεμίσουμε με «γυμνά» και
μένετε να αλλάξει;
τεχνολογικά ξεπερασμένα αυτοκίνητα.
Και φυσικά οι πρωτοβουλίες για την ηλεκτροκίνη-
Τι μπορεί να γίνει όμως και τι πρέπει να γίνει; Σε ότι ση που πρέπει να παρθούν όσο πιο γρήγορα γίνεται.
αφορά το άμεσο μέλλον, είναι σημαντικό να αλλάξει Για τις επενδύσεις στις υποδομές και την προώθηση

ο τρόπος φορολόγησης. Από τη μία ο υπολογισμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης (ΕΤΤ) είναι αδιανόη- Χώρια αποφάσεις για τον δακτύλιο, το πάρκινγκ τα
το να γίνεται ακόμη με τον κυβισμό, όταν η χωρητικό- τέλη κυκλοφορίας και ένα σωρό άλλες αλλαγές που
τητα του μοτέρ δεν ταυτίζεται σε κανένα επίπεδο με το πρέπει να γίνουν. n

NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER

3