Page 5 - Daily 2019_06_28
P. 5
daily NEWS
l ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ l ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ
Η τωρινή γενιά.
άμεση ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα, Hybrid Drive
- ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε ένα μο-
τέρ/γεννήτρια, το οποίο με τη σειρά του παρέχει
ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης, και Engine
Drive - που ο βενζινοκινητήρας συνδέεται άμε-
σα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη κλει-
φορίες κάνουν λόγο πως θα έχει μήκος 3.990 δώματος. Με αυτό τον τρόπο το ιαπωνικό μικρό
χιλιοστά αλλά και μεγαλύτερο πλάτος για να θα γίνει σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφο-
προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στην καμπίνα και ρίες το πρώτο μοντέλο της Honda που θα προ-
περισσότερο χώρο αποσκευών στο πορτ-μπα- σφέρεται αποκλειστικά ως υβριδικό, ενώ επόμε-
γκάζ. νος σταθμός προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας
Παράλληλα, σημαντικές διαφορές αναμένο- θα είναι το ηλεκτρικό Civic σε περίπου 2 χρόνια
νται και στον εσωτερικό διάκοσμο, εκεί που η από τώρα.
διάταξη του ταμπλό θα πάρει πολλά στοιχεία Πρέπει ωστόσο να τονίσουμε πως υπάρχουν
από το «αδελφό» Civic με προεξάρχον στοιχείο φήμες που κάνουν λόγο πως το μοντέλο ίσως
την 7άρα οθόνη αφής του Honda Connect ψηλά προσφερθεί και με δύο κινητήρες βενζίνης σε
στο κέντρο. Σε κάθε περίπτωση, δεν θα λείπουν επιλεγμένες αγορές, έναν 1.000άρη turbo και
οι θήκες για μικροαντικείμενα και όλα τα στοι- τον γνωστό 1.200άρη ατμόσφαιρας. Ακόμα, με
χεία εκείνα που αυξάνουν την πρακτικότητα και το Honda Jazz να αναμένεται να λάβει και Type
την εργονομία. R έκδοση, κάτω από το καπό του ίσως πάρει θέ-
Συμβαδίζοντας με τα σημεία των καιρών, η ση ένας 1.500άρης turbo απόδοσης 220 ίππων.
Honda έχει ανακοινώσει από καιρό τη στροφή Αν η έκδοση αυτή όμως έρθει στην Ευρώπη ή
της προς ηλεκτρικές και υβριδικές λύσεις για στην Ελλάδα αποτελεί μεγάλο ερωτηματικό.
όλη τη γκάμα έως το 2025, μια στρατηγική που Οι απαντήσεις θα δοθούν στις 24 Οκτωβρίου
έχει ονομάσει Electric Vision. Πρόσφατα με μια όταν και θα ανοίξει η Έκθεση Αυτοκινήτου του
συνοπτική ανακοίνωση επιβεβαίωσε πως η νέα Τόκιο. n
τέταρτη γενιά του μικρού της μοντέλου θα προ-
σφέρεται με ένα υβριδικό σύνολο τεχνολογί-
ας i-MMD, που έχουμε δει στο μεγαλύτερο CR-
V. Αναλύοντας λίγο την τεχνολογία i-MMD,
αυτή επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών
προγραμμάτων οδήγησης με στόχο
τη βέλτιστη δυνατή απόδοση. Τα
προγράμματα είναι: EV Drive - η
μπαταρία ιόντων λιθίου παρέχει
Ψηφιακή πρόταση για το πώς θα
μπορούσε να μοιάζει το τέταρτης
γενιάς πολυμορφικό.
5 5
