Page 13 - 11 2020 SERVICE

SERVICE

Γιατί «πατινάρει» το αυτοκίνητό σου;

Είναι το πιο
συνηθισµένο

πρόβληµα του
συµπλέκτη κάνοντας
την οδήγηση

επικίνδυνη. Που
όµως οφείλεται;

ία από τις πιο συνηθισµένες βλάβες που τα του αυτοκινήτου έτσι και ο δίσκος, όπως επίσης

παρουσιάζονται στο συµπλέκτη είναι το και οι επενδύσεις τριβής, µε το χρόνο και την χρήση,
Μ λεγόµενο «πατινάρισµα». Το γλίστρηµα φθείρονται µε αποτέλεσµα να µην ασκούν πλέον τη
του συµπλέκτη, είναι µία από τις πιο συνηθισµένες σωστή πίεση στο βολάν.

βλάβες, η οποία όµως επηρεάζει έντονα την οδήγη-  Ελαττωµατικός µηχανισµός αντιστάθµισης φθοράς
ση σου, κάνοντας την άβολη και συγχρόνως επικίνδυ-
νη. Στην ουσία το «πατινάρισµα» συµβαίνει όταν η δύ- Λίγα λόγια για τον συμπλέκτη
ναµη της τριβής ανάµεσα στο συµπλέκτη το δίσκο και Το πρώτο µέρος της µετάδοσης είναι ο συµπλέ-
το βολάν δεν είναι στο βαθµό που πρέπει και όταν έρ- κτης, ο οποίος υπάρχει σε διάφορους τύπους (ξη-
χονται τα παραπάνω εξαρτήµατα σε επαφή «πατινά- ρός, υδραυλικός, ηλεκτροϋδραυλικός κ.ά.). Ο βασι-
ρουν». Το πρόβληµα αυτό είναι πιο έντονο όταν θέλεις κός ρόλος του συµπλέκτη είναι να αποµονώνει τον

να κινηθείς σε δύσκολους δρόµους, όπως σε ανηφό- κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων, όταν ο οδηγός
ρες ή χωµατόδροµους, όπου το αυτοκίνητο αναγκα- αλλάζει ταχύτητα. Έτσι επιτυγχάνονται η οµαλή αλλα-
στικά χρειάζεται µεγάλη ροπή. γή των ταχυτήτων και η οµαλή σύµπλεξη του κινητή-

Γιατί το κάνει αυτό; ρα µε τα υπόλοιπα µέρη του συστήµατος µετάδοσης.

 Γενικό πρόβληµα στον µηχανισµό του συµπλέ- Η φυσιολογική φθορά
κτη. Το πρόβληµα µπορεί να αφορά κάποια ντίζα ή Η χρήση όσο προσεκτικός κι αν είσαι θα κατα-

ζηµιά στο δίχαλο του συµπλέκτη. Μία τέτοια βλάβη στρέφει σιγά σιγά το δίσκο του συµπλέκτη. `Αλ-
είναι ικανή να προκαλέσει ασταθής επαφή των τµη- λωστε κανένα υλικό δεν αντιστέκεται στην τρι-
µάτων που συνδέονται. βή, πόσο µάλλον το συγκεκριµένο αντικείµενο
 Γλιστρούν οι επενδύσεις τριβής. Αυτό µπορεί να που το υλικό του είναι παρόµοιο µε αυτό που
γίνεται ότι οι επενδύσεις αυτές µε κάποιο τρόπο λι- υπάρχει στα τακάκια των φρένων. Συνήθως µέ-

παίνοντα. Αν συµβεί τότε µειώνεται η τραχύτητα τους, σα στην κίνηση αφαιρείσαι και δε σηκώνεις το πό-
ενώ παράλληλα όταν έρχονται σε επαφή γλιστρούν. δι από το συµπλέκτη. Η συγκεκριµένη (κακή) συ-
 Ελαττωµατικό ελατήριο διαφράγµατος. Η µείω- νήθεια φθείρει το δίσκο ακόµα πιο γρήγορα.
ση της ελαστικότητας του προκαλεί την βλάβη του Επίσης, πολλοί οδηγοί αρέσκονται σε εκκινήσεις
µηχανισµού από το φανάρι µε το «γκάζι στο πάτωµα». Η κίνηση

 Η φθορά στον δίσκο. Όπως όλα τα εξαρτήµα- αυτή προκαλεί µεγάλη φθορά στο δίσκο.

13