Page 13 - 03 2021 ACCESSORIES

ACCESSORIES

Η 1η περίπτωση αφορά τους περισσότερους οδη- της επιλογής βέβαια, είναι αρκετά υψηλότερο, σε
γούς, οι οποίοι οδηγούν γρήγορα, πάνω από τον μέ- σχέση με την αντικατάσταση των φρένων με εργο-
σο όρο ή κάνουν συχνά ταξίδια σε Εθνικές οδούς, στασιακά ή άλλα after market προϊόντα. Το όφελος
με υψηλές ταχύτητες ή ακόμα και με αυξημένο φορ- όμως της βελτίωσης του φρεναρίσματος, σε συνδυ-
τίο. Στην περίπτωση αυτή χρειάζεται η αντικατάστα- ασμό με την επιμήκυνση του χρόνου αντικατάστα-
ση των δίσκων φρένων, με δίσκους στις εργοστασι- σης, εκμηδενίζουν την διαφορά αυτή.

ακές διαστάσεις, αλλά πολύ καλύτερης ποιότητας, Η 2η περίπτωση αφορά πολλά αυτοκίνητα, στα
με ραβδώσεις στην επιφάνεια τριβής, που βοηθούν οποία ο κινητήρας έχει βελτιωθεί εκ των υστέρων,
στην απαγωγή της θερμοκρασίας και ταυτόχρονα εί- ώστε να αυξηθεί η ιπποδύναμη του. Ειδικά σε μο-
ναι κατασκευασμένοι από κράματα, τα οποία είναι ντέλα με κινητήρες Turbo, ακόμα και μία βελτίωση
ανθεκτικά στην στρέβλωση. 1ου σταδίου αυξάνει την ιπποδύναμη του κινητή-
Απαραίτητο είναι οι δίσκοι αυτοί να συνδυαστούν ρα μέχρι και 25%. Τα εργοστασιακά φρένα θα εί-
και με ανάλογα τακάκια φρένων με υψηλό συντε- ναι αδύναμα να αντιμετωπίσουν τα νέα δεδομένα,
λεστή θερμοκρασίας τριβής, ώστε το φρενάρισμα με αποτέλεσμα να πρέπει την τοποθετηθεί ένα ολο-

να είναι το ίδιο αποτελεσματικό σε συνεχόμενη κληρωμένο κιτ φρένων, το οποίο αποτελείται από
σκληρή χρήση. Καλή είναι επίσης και η τοποθέτη- πολύ-πίστονες δαγκάνες (6-10 έμβολα), ειδικούς
ση κιτ με σωληνάκια φρένων (μαρκούτσια) αεροπο- δίσκους φρένων πολύ μεγαλύτερης διαμέτρου και
ρικού τύπου, διότι βελτιώνουν την αίσθηση και την ανάλογα τακάκια με μεγάλη επιφάνεια και υψηλό
αμεσότητα του πεντάλ φρένου. Το κόστος αυτής συντελεστή θερμοκρασίας τριβής.

13