Page 2 - 06 2021 ACCESSORIES

ACCESSORIES

Πόσο «ζουν»

τα αμορτισέρ;

Αλλοι λένε 4-5 χρόνια.

Αλλοι 10! Τι ισχύει τελικά;

ς τα πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Ο κατασκευαστή) φρενάροντας περισσότερο ή λιγό-
ρόλος των αμορτισέρ είναι να «προστατεύ- τερο την κίνηση του ίδιου του τροχού. Αυτός ο τύ-
Αουν» τη διαδρομή των αναρτήσεων όταν το πος αμορτισέρ λέγεται «ελαιοδυναμικός». Ο τύπος

αυτοκίνητο περνάει επάνω από μια ανωμαλία του οδο- του λαδιού που υιοθετείται και η βαθμονόμηση των
στρώματος. Για να επιτραπεί η απορρόφηση του τρα- οπών καθορίζουν το επίπεδο της ακαμψίας.
ντάγματος από τις λακκούβες, οι τροχοί συνδέονται με Τα πιο εξελιγμένα αμορτισέρ προβλέπουν, εκτός
το όχημα μέσω ενός συστήματος μοχλών και ελατη- από το λάδι και αέριο μέσα στον κύλινδρο: πρόκειται
ρίων (τις αναρτήσεις) που επιτρέπουν τις απαραίτητες για άζωτο, το οποίο συμπιέζεται σε δέκα ατμόσφαι-
ταλαντώσεις. Ωστόσο, τα προβλήματα ομαλότητας του ρες και περιέχεται σε ένα ξεχωριστό θάλαμο. Η πα-
δρόμου έχουν την τάση να κάνουν τα ελατήρια να πα- ρουσία του επιτρέπει την λειτουργία της συσκευής
ράγουν μια συνεχή κίνηση των ίδιων των τροχών. Μία πολύ πιο απαλά και με ακρίβεια, και είναι κατάλληλο
κίνηση με αρνητικές συνέπειες τόσο για την οδηγική για σπόρ αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα πολυτελείας. Αυ-
άνεση όσο και το κράτημα στο δρόμο. Ο ρόλος των τός ο τύπος ονομάζεται “ελαιοπνευματικός”.

αμορτισέρ είναι ακριβώς αυτός. Μετριάζουν αυτές
τις υπερβολικές διακυμάνσεις, καθιστώντας το όχημα Κάθε πότε πρέπει να γίνεται
ασφαλέστερο και πιο ευχάριστο στην οδήγηση. αντικατάσταση

Πως γίνεται η λειτουργία τους Είναι πολύ δύσκολο να πούμε με σιγουριά ότι τα

Ο μηχανισμός βασίζεται στην τριβή που προκαλεί- αμορτισέρ θα κρατήσουν για 4 ή πέντε χρόνια, (ειδι-
ται από το πέρασμα ενός υγρού μέσα από κάποιες κά αν χρησιμοποιούνται σε δύσκολες καταστάσεις και
βαθμονομημένες οπές. Η βασική δομή των αμορτι- δρόμους). Από την άλλη δεν είναι ασυνήθιστο να λει-
σέρ, στην πραγματικότητα, περιλαμβάνει έναν κύ- τουργούν για 10 χρόνια, αν το αντίστοιχο όχημα κινεί-
λινδρο γεμάτο με λάδι και ένα έμβολο που ολισθαί- ται σε στρωμένο οδόστρωμα και σε απλές συνθήκες
νει μέσα σε αυτόν: η μία πλευρά είναι συνδεδεμένη οδήγησης. Μερικοί κατασκευαστές λένε, ότι πρέπει
με το αυτοκίνητο, η άλλη με τον τροχό. Στο έμβο- να τοποθετούνται καινούρια κάθε 60 με 80 χιλιάδες
λο υπάρχουν οπές, εξοπλισμένες με βαλβίδα, μέ- χιλιόμετρα, αλλά ωστόσο αυτό είναι θέμα για μεγάλη
σω της οποίας το υγρό «φιλτράρει» με μεγαλύτε- συζήτηση. Το καλύτερο είναι να τα ελέγξεις μετά τα 4

ρη ή μικρότερη ροή (ανάλογα με τις ρυθμίσεις του χρόνια και μετά να τα τσεκάρεις μία φορά το χρόνο.

2