Page 14 - Daily 2019_05_28
P. 14
Την οδήγηση του
Nissan GT-R τη
«ζεις» ακόμα και
όταν βγεις από το
μπάκετ της Recaro.
Σπορ αναλογικά
όργανα στο
κοντράν, αλλά στην
παρακείμενη οθόνη
του συστήματος
infotainment
υπάρχουν δεκάδες
άλλα ψηφιακά με
στοιχεία τηλεμετρίας.
έτοιμη να κατασπαράξει ό,τι βρει στο διάβα της.
Με μετρημένο «0-100» σε 3,0 δλ τι να του αντι-
σταθεί; Αν υπάρχει σήμερα ένα supercar που
μπορεί να κατηγορηθεί ευθέως για bullying αυ-
τό είναι χωρίς αμφιβολία ο «Godzilla».
Και πάνω στη σχετική κουβέντα, που είχα με
τον σχεδόν εθισμένο στο GT-R συνάδελφο Στα-
μάτη Καγιαλή που κάθεται στο διπλανό γραφείο,
ήρθαν οι αντιρρήσεις από τα παλικάρια μας του από την macho εμφάνιση, που έχει τονιστεί με
Moto Τρίτη. «Με το 1/8 των χρημάτων, το Αprilia το τελευταίο facelift του μοντέλου.
RSV4 1100 Factory το ξεφτιλίζει στα Μέγαρα»
δηλώνει με θράσος και άγνοια κινδύνου ο Άρης Ήταν ένα ραντεβού
Κουτσουμπάκης και δεν χρειαζόμουν και πολύ Το ραντεβού στην πίστα των Μεγάρων είναι για
για να σηκώσω το γάντι. Το τηλέφωνο στα κε- τις 10:00 το πρωί. Η κίνηση μέχρι τον Ασπρό-
ντρικά της Nissan έγινε, το «ΟΚ» δόθηκε και πυργο προβάλει αντιρρήσεις και κοιτώντας το
λίγες μέρες αργότερα βρίσκομαι με ένα μεγά- ρολόι διαπιστώνω πως είναι 10 παρά 10. Ευτυ-
λο χαμόγελο και το μαγικό κλειδί στα χέρια πί- χώς ο δρόμος «ανοίγει», το ίδιο και η όρεξη του
σω από το τιμόνι του GT-R της αντιπροσωπείας Godzilla μετά τα πρώτα διόδια. «Μπράφ» και
με full γεμάτο ρεζερβουάρ και καινούργια λά- χωρίς να το καταλάβω βρίσκομαι με πολλά, πά-
στιχα… Πάντα ψαρωμένος, πάντα γοητευμένος
ρα πολλά χιλιόμετρα στο κοντέρ και ελάχιστες
δικαιολογίες. Σε παρασέρνει, σε βάζει στη δική
του διάσταση το GT-R με τον twinturbo 3,8 λτ.
Όλοι πέφτουν σαν τις μύγες πάνω στο 6κύλινδρο VR38DETT της Nissan να δίνει τον
GT-R. To χαζεύουν, το «γδύνουν» (fast forward) ρυθμό. Μιλάμε για ένα εντελώς
με τα μάτια τους, χαϊδεύουν την χειροποίητο τεχνολογικό διαμάντι με 570 άλο-
ανθρακονημάτινη αεροτομή, σα να γα και 637 Nm ροπής, που κατασκευάζεται σε
το θέλουν να το καλοπιάσουν, να το ελεγχόμενη ατμόσφαιρα (ναι όπως στα χειρουρ-
γεία) από τέσσερις και μόνο τεχνίτες Takumi
ημερέψουν της Nissan με την υπογραφή του καθενός, που
14
