Page 10 - Daily 2019_07_04

NONPAPER

*ΜΙΑ «OFF THE RECORD» ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ –ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΗΣ– ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Μικρά πόλης και fun to drive Κοινοποίηση

γίνεται; Και ποιoς τα θέλει; Σχόλια

Τα μικρά αυτοκίνητα
είναι σχεδιασμένα

κυρίως να
καλύπτουν τις

αστικές μας
ανάγκες. Πως
γίνεται να είναι και

σπορ όμως; Ποιον
εξυπηρετούν τέτοιες
εκδόσεις;

λλη μια κατηγορία που από αλλού ξεκί- την ψαλίδα αυτών. Το Fiesta ST-Line για παρά-
νησε και αλλού έχει φτάσει σήμερα, εί- δειγμα έχει το look του ST αλλά τα μηχανικά μέ-
Άναι η παραδοσιακή κατηγορία των μι- ρη των απλών Fiesta, με μικρές τροποποιήσεις
κρών. Κάποτε τα επέλεγε κανείς επειδή ήταν όμως στο στήσιμο (χαμηλότερη και σφιχτότερη
λίγο πιο ευρύχωρα από τα κλασικά αυτοκίνητα ανάρτηση, μεγαλύτεροι τροχοί κλπ.). Υπάρχουν

πόλης, αντίστοιχα οικονομικά στην κατανάλωση, και άλλες αντίστοιχες εκδόσεις άλλων κατα-
ευέλικτα στην κίνηση στην πόλη και ευκολοδή- σκευαστών, που δεν έχουν τίποτα περισσότερο
γητα, ενώ ενίοτε μπορούσες να κάνεις και ένα από διαφορετικό πιο σπορτίφ αισθητικό προφίλ.
ταξιδάκι μαζί τους. Το Peugeot 208 GT Line για παράδειγμα.
Στην πορεία αυτά μεγάλωσαν σε διαστάσεις Kαι τα δύο προαναφερθέντα μοντέλα είναι αρ-
φτάνοντας πλέον τα 4+ μέτρα σε μήκος, έχουν
πιο ισχυρούς κινητήρες και μερικά διαθέτουν Το θέμα όμως είναι πως ήθελες ένα βασικό
και «ειδικές» GTi εκδόσεις με εστιασμένο σπορ εργαλείο για την καθημερινότητα και δελεαστικές

χαρακτήρα. από τα «χαρίσματα» της πιο λαμπερής έκδοσης,
Σήμερα ανάμεσα στις «ταπεινές» και στις «κο- ή ήθελες ακριβώς μια τέτοια έκδοση; Τι δουλειά
ρυφαίες» τους εκδόσεις, πολλές εταιρείες έχουν έχουν τα σπορ στοιχεία στα αυτοκίνητα πόλης;
λανσάρει εκδόσεις που έρχονται να κλείσουν Μήπως είναι μάρκετινγκ όλο αυτό;

NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER

10