Page 137 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

10 οικογενειακά SUV σε άσφαλτο και χώμα

την επιλογή sport σφίγγει πα- μπαίνουν από τη σχετικά συ- Βαθμολογία - Hyundai Tucson
ραπάνω. Σε κάθε περίπτωση η γκρατημένη απόσταση από το Aίσθηση εκτός 8
πληροφόρηση είναι ικανοποι- έδαφος (172 χλστ.), τα ασφάλτι- Αίσθηση εντός 8
ητική και το τιμόνι αποδεικνύ- να ελαστικά και την απουσία τε- Ηλεκτρονικά 8
εται «σίγουρο» και στον αυτο- τρακίνησης. Άνεση-Ανάρτηση 8
κινητόδρομο, όπου το Tucson Από την άλλη ωστόσο, στον Ποιότητα-Πρακτικότητα 9
επιδεικνύει πολύ ευχάριστη ευ- πατημένο χωματόδρομο, εκεί

θυβολία και χαρακτηριστική δηλαδή που θα το πάει η μεγα- Τεχνικά χαρακτηριστικά
σταθερότητα. Η σβέλτη οδήγη- λύτερη πλειοψηφία μας, η ανάρ- Κινητήρας
ση στις στροφές θα αποκαλύψει τηση διατηρεί τα καλά επίπεδα Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598
4/16
Κύλινδροι/Βαλβίδες
τον σίγουρα όχι σπορ, αλλά ώρι- άνεσης και πρόσφυσης ακόμα Τροφοδοσία common rail / mild hybrid
μο χαρακτήρα του Tucson, που και σε σχετικά υψηλές ταχύτη- Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 136/4.000
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 320/2.000-2.250
αντιδρά προοδευτικά, προβλέ- τες, παρά τη ζάντα 18 ιντσών
ψιμα και ελεγχόμενα στα φαι- που είχε το μοντέλο της δοκιμα- Eπιδόσεις
νόμενα της υποστροφής, που σίας μας. 180

εμφανίζονται όταν κανείς το πα- Στο λασπώδες έδαφος το αυ- 10,5΄΄ Τελική ταχύτητα
ρακάνει. τόματο κιβώτιο διπλού συμπλέ- (χλμ./ώρα)*
κτη ήταν αρωγός στην πετυχη- 60-100 χλμ./ώρα
Με παραχωρήσεις μένη προσπάθεια του Tucson με kickdown (δλ.) 5,7
80-120 χλμ./ώρα
εκτός δρόμου να το προσπελάσει, ενώ τέλος με kickdown (δλ.) 8,0

αξίζει να αναφέρουμε πως το Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
Όταν οι τροχοί πατήσουν χώ- Μέση εργοστασιακή 4,7
μα οι φυσιολογικοί περιορισμοί Tucson είχε και μπουτόν ελέγ- Μέση δοκιμής 6,7
χου καθόδου. Ρεζερβουάρ (λτ.) 62

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 114
*Εργοστασιακές μετρήσεις

Ανάρτηση-Τιμόνι-Διαστάσεις

Εμπρός/ Γόνατα ΜακΦέρσον/
Πίσω ανάρτηση Πολλαπλοί σύνδεσμοι
Εμπρός/ Αερ. Δίσκοι/
Πίσω φρένα Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.) 36,0
Γωνία προσεγγισης/ 17,9/
Ράμπας/Φυγής (μοίρες) 19,5/24,5
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 172
Κύκλος στροφής (μ.) 10,6
Θόρυβος με 5η/6η στα
100/120 χλμ./ώρα (db) 66,1/68,4
ΜήκοςxΠλάτος 4.480x1.850
xΥψος (χλστ.) x1.645
Μεταξόνιο (χλστ.) 2.670
Χώρος αποσκευών (λτ.) 459
Διάσταση ελαστικών
δοκιμής 245/45 R19
Μάρκα ελαστικών Continental Conti
δοκιμής Sport Contact 5
Στο λασπώδες έδαφος το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ήταν Ρεζέρβα OXI
αρωγός στην πετυχημένη προσπάθεια του Tucson να το προσπελάσει. Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.630

137

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-1.indd 137 22/4/2020 12:19:28