Page 133 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

10 οικογενειακά SUV σε άσφαλτο και χώμα

Ακόμα και στις
κακοτοπιές, το Skoda
Karoq δίνει μια
εξαιρετικά συμπαγή
και στιβαρή αίσθηση.

αγχώνεσαι και πολύ στα περάσματα από κοφτε-

ρές πέτρες. Αίσθηση μας προκάλεσε η συνολικά
συμπαγής αίσθηση, θυμίζοντας γερμανική κατα-
σκευή. Βοηθός μας ήταν και το καλό ημιαυτόμα-
το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που πάντα είναι
πλεονέκτημα στην εκτός ασφάλτου κίνηση.

Λιτό σχεδιαστικά, αλλά γεροδεμένο, Ανάρτηση-Τιμόνι-Διαστάσεις Τεχνικά χαρακτηριστικά
ευρύχωρο, πρακτικό και καλά Κινητήρας
εξοπλισμένο το εσωτερικό του Skoda Εμπρός ανάρτηση/ Γόνατα ΜακΦέρσον/ Κυβισμός (κ.εκ.) 1.498
Karoq Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16
Εμπρός φρένα/ Aερ. Δίσκοι/ Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός
Πίσω φρένα Δισκοι +turbo
100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,0 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 150/5.000-6.000
Γωνία προσεγγισης/ Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.500
Ράμπας/Φυγής (μοίρες) - Eπιδόσεις
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 172
Κύκλος στροφής (μ.) 10,2 204
Θόρυβος με 5η/6η στα 9,2΄΄ Τελική ταχύτητα
100/120 χλμ./ώρα (db) 66,4/69,4 (χλμ./ώρα)*
ΜήκοςxΠλάτος 4.382x1.841 60-100 χλμ./ώρα
xΥψος (χλστ.) x1.603 με 4η/5η (δλ.) 7,6/9,0
Μεταξόνιο (χλστ.) 2.638 80-120 χλμ./ώρα
Χώρος αποσκευών (λτ.) 521 με 5η/6η (δλ.) 10,3/12,9
Διάσταση ελαστικών Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
δοκιμής 215/60 R16 Μέση εργοστασιακή 6,8
Μάρκα ελαστικών GiTi Premium Μέση δοκιμής 8,1
δοκιμής SUV PX1 Ρεζερβουάρ (λτ.) 50
Ρεζέρβα Ανάγκης Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 122
Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.378 *Εργοστασιακές μετρήσεις

133

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-1.indd 133 22/4/2020 12:17:18