Page 39 - Weekly 2020_02_10
P. 39

ΑΦΙΕΡΩΜΑ






                     ύμφωνα  με  τις  αλλαγές  του  ν.4646/2019  μηλότερες των 50γρ./χλμ..
                     που  κατατέθηκε  και  ψηφίστηκε  τον  Δεκέμ-     Ο χάρτης στη χρονομίσθωση εταιρικών οχημάτων
               Σβρη του 2019 και βρίσκεται σε ισχύ από την  λοιπόν αλλάζει ριζικά από τις διατάξεις του νόμου
               1/1/2020, τόσο οι εταιρείες όσο και οι χρήστες των  και φέρνει στην «επιφάνεια» τα οχήματα με μηδε-
               αυτοκινήτων που οι πρώτες έχουν χρονομισθώσει,   νικούς ρύπους (ηλεκτρικά) και τα επονομαζόμενα

               έχουν πλέον μειωμένες επιβαρύνσεις και φοροα- Plug-in Hybrid αυτοκίνητα, αφού μόνον αυτά μπο-
               παλλαγές εφόσον πληρούν τις «οικολογικές» προ- ρούν να «δώσουν» λιγότερα από 50γρ.CO2/χλμ.
               διαγραφές που έχουν τεθεί.                             Εμείς  συγκεντρώσαμε  και  σας  παρουσιάζουμε
                 Το  σημείο  «κλειδί»  του  νέου  νόμου  αφορά  στα  όλες αυτές τις προτάσεις που προσφέρει σήμερα η
               αυτοκίνητα με λιανική τιμή προ φόρων (ΛΤΠΦ) έως  αγορά αλλά και αυτές που αναμένονται μέσα στο
               τα 40.000 ευρώ και με εκπομπές ρύπων CO2, χα- επόμενο διάστημα (μέχρι τέλη του 2020).


                 Τι προβλέπει ο νόμος με λίγα λόγια




                 Το νέο νομοσχέδιο εισάγει ευνοϊκές αλλαγές στον     3) Μείωση φόρου στα υπόλοιπα
               τρόπο φορολόγησης του αυτοκινήτου για τον χρή-        αυτοκίνητα
               στη (εργαζόμενο εταίρο ή μέτοχο) όσο και την επι-
               χείρηση. Ας δούμε ποιες είναι οι αλλαγές που φέρ-       Ακόμα και αν δεν πρόκειται για αυτοκίνητο με εκπο-
               νει και που ισχύουν από 1/1/2020.                     μπές ρύπων έως 50γρ.CO2/χλμ. ο χρήστης έχει και


               1) Mηδενικός φόρος για κάτω από
               50γρ.CO2 και κάτω από 40.000

               ευρώ

                 To βασικότερο κίνητρο για την επιλογή ενός αυ-

               τοκινήτου  χαμηλών  ή  μηδενικών  ρύπων  είναι  η
               απαλλαγή του χρήστη από τους φόρους. Πιο συ-
               γκεκριμένα αυτό ισχύει εφόσον  πρόκειται να χρη-
               σιμοποιεί  αυτοκίνητο  με  μηδενικούς  ή  χαμηλούς     Για ΛΤΠΦ (ευρώ)               Ποσοστό της ΛΤΠΦ
                                                                                                    ως επιπλέον ετήσιο εισόδημα
               ρύπους (έως 50γρ./χλμ.) και εφόσον η λιανική τιμή
               προ φόρων του είναι έως 40.000 ευρώ.
                                                                      Από 0-14.000                                4%
               2) Αύξηση ορίου αξίας λιανικής

               από 12.000 στα 17.000 ευρώ                             Από 14.001-17.000                         20%

                                                                      Από 17.001-20.000                         33%
                 Αυξάνεται στις 17.000 ευρώ (από 12.000 ευρώ που
               ίσχυε μέχρι 31/12/2019), το όριο αξίας (λιανική τιμή προ   Από 20.000-25.000                     35%
               φόρων), έτσι ώστε ένα αυτοκίνητο που παραχωρείται σε
               εργαζόμενο από την επιχείρηση για επαγγελματικούς      Από 25.000-30.000                         37%
               σκοπούς, να μη φορολογείται ως παροχή σε είδος.



                                                    39




          #week-06-20.indd   39                                                                                  10/2/2020   12:25:00
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44