Page 5 - Weekly 2020_03_09

NEA ΔΙΕΘΝΗ

ατμοσφαιρική και στην υπετροφοδοτούμενή του εκ- ή τα 136 άλογα με 280 Nm ροπής (320 Nm ροπή με
δοχή, αποδίδοντας 10 άλογα και 20 άλογα περισ- αυτόματο 7DCT) και την ισχυρότερη να συνδυάζε-
σότερα, αντίστοιχα, από τον απερχόμενο, ήτοι 110 ται με το ήπια υβριδικό 48βολτο σύστημα.
ίππους με 144 Nm ροπής ο ατμοσφαιρικός και 160 Τέλος, αισθητές διαφορές υπάρχουν και στην κα-
άλογα με 253 Nm ροπής ο turbo. Ο 1.000άρης T- μπίνα με προεξάρχον στοιχείο τη νέα οθόνη αφής
GDi των 120 ίππων με 172 Nm ροπής συνδυάζεται 10,25 ιντσών του συστήματος infotainment που δε-
προαιρετικά με ένα ήπια υβριδικό σύστημα 48 Volt, σπόζει ψηλά στο κέντρο του ταμπλό, αλλά και τον

έχοντας στο πλευρό του το 6άρι έξυπνο μηχανικό -πρωτοεμφανιζόμενο για το μοντέλο- ψηφιακό πί-
κιβώτιο (iMT). Όσον αφορά στο τελευταίο, επιτρέπει νακα οργάνων 7 ιντσών. Έπειτα, ριζικά αλλαγμένο
στον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί σε πρώ- είναι το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με
τη φάση όταν αφήνετε γκάζι, ανάλογα πάντα με τις τα κλασικά κουμπιά να έχουν αντικατασταθεί από
συνθήκες, ή σε δεύτερο στάδιο τον απενεργοποι- πλήκτρα αφής που εδρεύουν στο μαύρο στιλπνό
εί προκειμένου να μειωθούν η κατανάλωση καυσί- πλαίσιο της οθόνης αφής των 10,25 ιντσών. Εντε-
μου και οι εκπομπές ρύπων. Στο diesel, τώρα, η κα- λώς διαφορετικό είναι το μενού των λειτουργιών,
τάσταση είναι γνώριμη, με δύο επιλογές στα 115 με ενώ και τα επίπεδα διασυνδεσιμότητας (διαθέσιμα
280 Nm ροπής (300 Nm ροπή με αυτόματο 7DCT) Apple CarPlay και Android Auto). Από εκεί και πέ-
ρα, η καμπίνα παραμένει απαράλλακτη, ούσα έτοι-

μη να φιλοξενήσει με άνεση τέσσερις επιβάτες με
τις αποσκευές τους. Το πορτμπαγκάζ τέλος ορίζε-
ται στα 395 λίτρα για το χάτσμπακ, 450 λτ. για το
fastback και 602 για το wagon, ακριβώς όπως και

στο προ ανανέωσης μοντέλο. n

Εκτός από την ανανεωμένη σχεδίαση, σημαντική
είδηση είναι η νέα γκάμα κινητήρων οι οποίοι
συνδυάζονται και με 47βολτο σύστημα.

5

#week_10-20.indd 5 6/3/2020 4:23:13