Page 5 - 02 2021 AFTER SALES

AFTER SALES

είναι σίγουρα το μέλλον. Είναι δεδομένο ότι η ηλε- και τον κλάδο του αυτοκινήτου. Όλες οι εταιρίες εί-
κτροκίνηση θα κυριαρχήσει. Ο κόσμος δείχνει ότι χαν απώλειες, το ίδιο και η Nissan Κυριακούδης.
την αγκαλιάζει και την αποδέχεται, ωστόσο με τα «Η πανδημία επηρέασε και εμάς σε μεγάλο βαθμό.
σημερινά δεδομένα, που δεν υπάρχει ένα επαρκές Ένα μεγάλο κομμάτι του πελατολογίου μας που εί-
δίκτυο φόρτισης στην Ελλάδα, το plug in hybrid εί- ναι οι εταιρίες ενοικιάσεων έμεινε στάσιμο, αφού
ναι το πρώτο βήμα, ώστε μακροπρόθεσμα, τα ηλε- λόγω της κρίσης στον τουρισμό δεν ανανέωσαν
κτρικά αυτοκίνητα να κυριαρχήσουν και στην ελλη- τους στόλους τους και δεν συντήρησαν τα υπάρ-

νική αγορά. χοντα αυτοκίνητα. Μάλιστα ακόμα βρίσκονται σε
Η Nissan βαδίζει με σταθερά βήματα προς αυ- μία στάση αναμονής και για το καλοκαίρι του ‘21.
τή την αλλαγή, διαθέτοντας το Leaf, με την 60αρα Επιπλέον, λόγω της στρατηγικής μας θέσης (σ.σ.
μπαταρία, που προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία, εδρεύει στο Πειραιά), έχουμε συνάψει direct συ-
ενώ σύντομα θα έρθει και το Arigia, το ηλεκτρικό νεργασίες λιανικής με καταστήματα σε αρκετά νη-
crossover. Πέρα από αυτά, η ηλεκτροκίνηση κερ- σιά, τα οποία και αυτά λόγω της πανδημίας είδαν τις
δίζει οπαδούς και στον χώρο του επαγγελματικού πωλήσεις τους να μειώνονται», λέει ο κ. Κυριακού-
αυτοκινήτου, αφού αρκετές εταιρίες θέλοντας να δης, ωστόσο εκφράζει την αισιοδοξία του για τη νέα

βελτιώσουν το οικολογικό τους προφίλ, αποφασί- χρονιά λέγοντας, «σε σχέση με το τι περιμέναμε με-
ζουν να ανανεώσουν τους στόλους τους με ηλε- τά τους πρώτους μήνες της πανδημίας, οι πωλήσεις
κτρικά αυτοκίνητα». έχουν διατηρηθεί σε αξιοπρεπή επίπεδα και είμαι
αισιόδοξος ότι η χρονιά που διανύουμε θα είναι κα-
Το 2021 θα είναι καλύτερο λύτερη. Αν και υπάρχει μία τάση αναμονής στο κό-

Η πανδημία χτύπησε ξαφνικά και απρόσμενα την σμο, λόγω μιάς γενικής ανασφάλειας, πιστεύω ότι
παγκόσμια αγορά, μην αφήνοντας ανεπηρέαστο τα νούμερα θα είναι και πάλι ικανοποιητικά».

5