Page 10 - Daily 2019_07_09

daily NEWS

l ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ l ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ
48βολτο σύστημα της υβριδικό σύστημα
Ένα 48βολτο

Continental για μικρά Ι.Χ. κίνησης προετοιμάζει

η Continental

μέσω του οποίου
Tο 48βολτο τα αυτοκίνητα θα
υβριδικό σύστημα
δοκιμαστικά εξασφαλίζουν
τοποθετήθηκε σε μεγάλη οικονομία
ένα Ford Focus.
καυσίμου και θα
έχουν μειωμένες

εκπομπές ρύπων.

αίρνοντας τα πράγματα από την αρχή να «ήπιο» (όπως
πούμε πως η Continental εδώ και καιρό χαρακτηρίζο-
Πέχει ξεκινήσει μία νέα εταιρεία την οποία νται όλα τα

ονομάζει Vitesco Technologies και ασχολείται με 48βολτα αντίστοιχα συστήμα-
την παραγωγή συστημάτων κίνησης, δίνοντας έμ- τα) εξαιτίας της ικανότητάς του να προσφέρει στο
φαση στις νέες τεχνολογίες που θα αποφέρουν αυτοκίνητο τη δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά
όσο το δυνατόν λιγότερους ρύπους. Η Vitesco με ρεύμα.
Technologies που από τις 30 Απριλίου λειτουρ- Τα στελέχη της εταιρείας δεν έδωσαν στη δη-
γεί ως αυτόνομη επιχείρηση προετοιμάζεται για μοσιότητα συγκεκριμένους αριθμούς, ωστόσο εί-
να προσφέρει πλήθος νέων συστημάτων. παν πως αναμένουν μείωση εκπομπών διοξειδί-
Το βασικότερο από αυτά είναι ένα 48βολτο ου του άνθρακα (CO2) περίπου 20% , αριθμός

υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο σύμφωνα με διπλάσιος σε σύγκριση με το 10% που προσφέ-
την Continental επιτρέπει την πλήρη ηλεκτρική ρει ένα τρέχον υβριδικό σύστημα 48 βολτ. Επι-
λειτουργία χωρίς την πολυπλοκότητα, το κόστος πλέον είπαν πως η τελική ταχύτητα που θα προ-
και το βάρος ενός τυπικού υβριδικού συστήματος σφέρει το ηλεκτρικό mode θα είναι περίπου
υψηλής τάσης. 80-90 χλμ./ώρα.
Το σύστημα αποτελείται από ένα νέο ηλεκτρο- Τέλος να σημειωθεί πως το 48βολτο υβριδικό
κινητήρα 30 kW με υδρόψυξη τοποθετημένο με- σύστημα το οποίο η Continental περιγράφει ως
ταξύ του κινητήρα καύσης και του κιβωτίου τα- υψηλής τάσης και όχι «ήπιο» και κατάλληλο για
χυτήτων. Παρόλο που το σύστημα είναι 48 βολτ μικρά αυτοκίνητα, δοκιμαστικά τοποθετήθηκε σε
και όχι υψηλής τάσης, όπως ένα συμβατικό υβρι- ένα Ford Focus που εξοπλίζεται με ένα 3κύλιν-

δικό, η Continental λέει ότι δεν θεωρεί ότι είναι δρο βενζινοκινητήρα. n

10