Page 229 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

TEST Mercedes-Benz
CLA 180 d
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον,
αντιστρεπτική
Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων,
αντιστρεπτική
Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι
Πίσω φρένα Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,7
Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.612/1.602
Στροφές τιμονιού 2,5
Κύκλος στροφής (μ.) 11,1
Θόρυβος στα
100/120 χλμ./ώρα (db) 65,9/67,9
Διάσταση ελαστικών
δοκιμής 225/45 R 18

Στο δρόμο: Ο πρώτος λόγος στην άνεση

Όλα περνάνε στον οδηγό: και τα αυξημένα μετα- άνετο και φτιαγμένο για ταξίδια και αρκετά μεγάλες
τρόχια που δίνουν μια έξτρα αρχοντιά και ενήλικη διαδρομές, ενώ την ίδια ώρα μπορεί να βγάλει μια
αίσθηση στο πάτημα της CLA και το αυξημένο μή- αξιέπαινη αποτελεσματικότητα σε δρόμο με στρο-
κος του αμαξώματος αλλά και τα λίγα παραπάνω φές όταν του ζητηθεί.
κιλάκια της μάζας. Η συνολική εικόνα είναι πολύ Το χαμηλό επίπεδο θορύβου, τα καλά φρένα, τα
καλή με πρώτο στόχο την άνεση. Παρά τις 18άρες βολικά καθίσματα αλλά και η ελαφρώς περιορισμέ-
ζάντες του αυτοκινήτου δοκιμής, η αίσθηση πάνω νη ορατότητα πλάγια προς τα πίσω είναι στοιχεία που

στους κακούς ελληνικούς δρόμους είναι εξαιρετι- συνθέτουν κι αυτά την οδηγική εμπειρία της CLA. Μια
κή και ίσως κατάτι καλύτερη από τα υπόλοιπα μι- τελευταία σημείωση: ίσως λόγω των γενναιόδωρων
κρομεσαία που πατούν στο ίδιο δάπεδο. διαστάσεων ή της πιο ενήλικης προσωπικότητας που
Η χαμηλή οροφή σε βάζει σε ένα τύπου «μαχητι- βγάζει; Τη CLA τη φανταστήκαμε και θα τη θέλαμε πο-

κό» κλίμα, ταιριάζει και με τη θέση οδήγησης ενώ λύ περισσότερο αν ήταν πισωκίνητη. n
και τα χειριστήρια του κιβωτίου στο τιμόνι είναι κά-
τι που σε προκαλεί να πας λίγο πιο σβέλτα. Αυτό Η άποψή μας
ενισχύεται και από το σύστημα παραμετροποίησης

το οποίο, αν και δεν επηρεάζει την ανάρτηση φέρ- Η CLA δείχνει ακριβώς πώς μπορεί να γεμίσει
νει τα υπόλοιπα περιφερειακά σε μια πιο αθλητική κάθε χαραμάδα ανάμεσα στις βασικές κατηγορί-
κατάσταση. Οι κλίσεις πάντως δεν είναι έντονες, το ες μεγεθών. Σε κερδίζει άμεσα με την εμφάνισή
πάτημα είναι σίγουρο και το τιμόνι έχει καλή, γεμά- της αν και απαιτεί κάποιες μίνιμουμ χωροταξικές
τη αίσθηση όταν οι ταχύτητες κίνησης ανέβουν. Το θυσίες οι οποίες μάλλον δεν αφορούν το κοινό
αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο δείχνει στο οποίο απευθύνεται το μοντέλο.

229

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-1.indd 229 22/4/2020 12:55:04