Page 293 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

NONPAPER Κοινοποίηση

3 Σχόλια
*ΜΙΑ «OFF THE RECORD» ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ –ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΗΣ– ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Γιατί τα μικρά SUV μεγαλώνουν

συνεχώς; ιδιαίτερα hot, ειδικά στους πελάτες της λιανικής.
Tα B-SUV είναι μια κατηγορία η οποία είναι

Τα μεγέθη όμως της κλάσης αυτής αρχίζουν να

παίρνουν την ανηφόρα και αυτό φαίνεται να
αλλάζει τα δεδομένα.

ρος χώρος από κάτω. Μπορούμε δηλαδή να περιμένου-
με νέες προτάσεις στο επίπεδο των σημερινών B-SUV.
Το ζήτημα είναι ότι, όλα τα αυτοκίνητα μεγαλώ-
νουν και πιέζουν τα όρια της επόμενης κατηγορί-
ας. Ένα παράδειγμα, μιας και είμαστε στα SUV, αφο-
ρά το νέο Audi Q3, το οποίο στη δεύτερη γενιά του
ύτως ή άλλως η εικόνα γύρω από τα όρια μεγάλωσε αισθητά. Από τη Γερμανία μαθαίνουμε
ανάμεσα στις διάφορες κατηγορίες των SUV ότι, η αλλαγή αυτή μπορεί να ωφέλησε το όχημα
Οείναι ιδιαίτερα θολή. Ειδικά στο πεδίο ανάμε- σε διάφορους τομείς, όμως το κοινό δε φάνηκε να

σα σε μικρά και μικρομεσαία μοντέλα φαίνεται ότι εκτιμά πολύ τη μεταβολή του μήκους, καθώς θεω-
υπάρχουν έως και τρία διαφορετικά σκαλοπάτια μή- ρούσε ότι το πρώτης γενιάς όχημα είχε πιο καλές
κους. Κατά μέσο όρο πάντως τα B-SUV είναι σε ένα αναλογίες.
πεδίο από 4,0-4,1 έως 4,2 μέτρα. Εκεί παίζουν τα πε- Αυτός είναι εξάλλου και ο λόγος για τον οποίο η
ρισσότερα. Audi ετοιμάζει μεσοπρόθεσμα να λανσάρει κι άλλο
Ωστόσο αυτό δείχνει σταδιακά να αλλάζει. Και τα ένα crossover το οποίο θα μπει ανάμεσα σε Q2 και
παραδείγματα δεν είναι λίγα. Προέρχονται μάλιστα Q3 και θα καλύψει το χώρο που αφήνει ελεύθερο
από πρωτοκλασάτους παίχτες της κλάσης, εκείνους το μικρομεσαίο SUV. Και θα προσπαθήσει φυσικά
που δείχνουν και τις τάσεις δηλαδή. Έχουμε λοιπόν να μη χάνει πελάτες η εταιρεία.
τη νέα γενιά του Peugeot 2008, που μόλις δοκιμάσα-

με και η οποία ανέβασε το μήκος της στα 4,3 μέτρα. Εσείς τι λέτε; Πόσο μικρά θα παραμείνουν τα μικρά
Ανάλογη κίνηση είδαμε και από τη Renault για το SUV αν αρχίσουν και σκαρφαλώνουν προς τα 4,3+ μέ-
Eυρωπαϊκό best-seller, το Captur δεύτερης γενιάς. τρα; Μήπως οι σημερινές αναλογίες π.χ. των Peugeot
Στα 4,3+ μέτρα είναι σήμερα το Toyota C-HR ή το 2008 και Renault Captur είναι πιο σωστές;
SEAT Ateca που ανήκουν στην επόμενη κατηγορία
των μικρομεσαίων. Επίσης, είναι κρίσιμο ότι: από τη στιγμή που τα
Αυτό που προκύπτει με την πρώτη σκέψη είναι ότι, κά- επόμενα μοντέλα αργούν, τα τωρινά κάνουν μια χα-
θε φορά που μια κλάση πιέζει την από πάνω της αυτό ρά τη δουλειά και συνήθως έχουν και τιμή δώρο.

που γίνεται αυτόματα είναι να δημιουργείται περισσότε- Οπότε… n

NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER

293

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-2.indd 293 22/4/2020 1:25:59