Page 295 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

NONPAPER

*ΜΙΑ «OFF THE RECORD» ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ –ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΗΣ– ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

και αισθάνεσαι κυρίαρχος του δρόμου.
Εσείς, λοιπόν τι λέτε; Θα θέλατε έναν
Όσο για την συνολική οδική συμπεριφο- «αγρότη» για το καθημερινό σας αυτοκί-
ρά στην άσφαλτο; Έχουν βελτιωθεί σημαντι- νητο; Αν η πολιτεία σας έδινε τη δυνατό-
κά και μάλιστα έχουν αρχίσει να αντικαθιστούν τητα να το αποκτήσετε χωρίς επιπλέον φό-
τα φύλλα σούστας πίσω με ελατήρια και ανάρ- ρους και στις τιμές, που τα αγοράζουν οι
τηση πολλαπλών συνδέσμων, όπως το Nissan επαγγελματίες, θα το προτιμούσατε από
Navara και η «αδελφή» Mercedes X-Class. To ένα κλασικό SUV; Βάζετε τη μούρη και το
δε Mitsubishi L200 έχει κεντρικό διαφορικό (το γκλάμουρ πάνω από την λειτουργικότητα
μόνο στην κατηγορία μαζί με κοντές σχέσεις), και την αποτελεσματικότητα;

που σημαίνει πως όχι μόνο μπορείς να κινηθείς
με τετρακίνηση στην άσφαλτο απολαμβάνοντας Από την άλλη, έχουν μήκος πάνω από 5μέ-
την σχετική κορυφαία πρόσφυση, αλλά και στο τρα, μεγάλο κύκλο στροφής και τιμόνι με πε-
χώμα απολαμβάνεις κορυφαία ευελιξία και ευ- ρισσότερες στροφές από ένα επιβατικό. Έχουν
κολία χρήσης. μεγάλους σε κυβισμό κινητήρες και άρα αυ-
Συνεχίζοντας με τα καλά νέα δε θα πρέπει να ξημένους φόρους. Έμμεσο επακόλουθο του
παραλείψουμε τις σχεδόν επιβατικές πλέον κα- παραπάνω είναι να έχουν αυξημένο κόστος
μπίνες: Ανέσεις, ηλεκτρικές ευκολίες, οθόνες απόκτησης. Για παράδειγμα ένα pick-up είναι

αφής, ποιοτικά υλικά και επενδύσεις, σύγχρο- ακριβότερο από ένα SUV το οποίο θα βρεις και
να ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής και πα- με 1.500άρη diesel κινητήρα. Επίσης, έχουν
θητικής ασφάλειας. Και εδώ, ο EuroNCAP έχει αυξημένα τέλη κυκλοφορίας γεγονός που
αρχίσει να βαθμολογεί με 4 αστέρια. Το 5ο το οφείλεται στους κινητήρες τους, οι οποίοι αντι-
χάνουν συνήθως λόγω εξοπλισμού και όχι επι- κειμενικά είναι και πιο απαιτητικοί σε καύσιμο
δόσεων… από ένα SUV.
Συνοψίζοντας, με ένα Pick-Up κάθεσαι ψηλά
και είσαι ο κυρίαρχος του δρόμου, η οδική συ-
μπεριφορά ικανοποιεί παρότι το τιμόνι οι αντι-
δράσεις του αμαξώματος αργές, ο εξοπλισμός

άνεσης και ασφάλειας είναι κορυφαίος, η κα-
ρότσα χωράει τα πάντα. Κανένα άγχος για τη
φόρτωση, ούτε είναι μημουάπτου. Χάνεις όμως
σε κόστη, στη σχέση σου με την εφορία, σε ευ-
ελιξία στην πόλη, σε άνεση αφού η άδεια καρό-
τσα χοροπηδάει. Σίγουρα ένα Pick-Up κουράζει
λίγο, όμως τα πιο σύγχρονα γενιάς θυμίζουν…

επιβατικό. n

Εκτός δρόμου δεν κολλάνε πουθενά. Με βαρβάτες
τετρακινήσεις, κοντές σχέσεις, απίθανες γωνίες
αναρρίχησης και μπλοκέ διαφορικά.

NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER

295

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-2.indd 295 22/4/2020 1:26:00