Page 342 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020
P. 342
ΦΑΚΕΛΟΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Τι είναι ο ηλεκτροκινητήρας
νται σε εκείνα του στάτη. Γιατί ονομάζεται και ασύγ-
χρονος; Επειδή η ταχύτητα του περιστρεφόμενου
μαγνητικού πεδίου του ρότορα είναι πάντα λίγο
μικρότερη από εκείνη του στάτη. Αυτή η διαφορά
στην ταχύτητα ονομάζεται ολίσθηση και είναι μέχρι
περίπου 5% ανάλογα του κινητήρα. Τυπικός βαθ-
μός απόδοσης για έναν επαγωγικό κινητήρα είναι
περίπου το 90%.
Ο επαγωγικός κινητήρας του Tesla Model S.
Ποιοι χρησιμοποιούν επαγωγικούς κινητήρες;
H Tesla Motors όπως θα περίμενε κανείς, χρη- μου μαγνήτη, ο λεγόμενος μαγνητικής υστέρησης
σιμοποιεί σε μεγάλο βαθμό επαγωγικούς κινητή- μόνιμου μαγνήτη. Tο νέο Audi e-tron χρησιμοποι-
ρες, αν και τώρα τελευταία στα οχήματά της που εί δύο επαγωγικούς κινητήρες, έναν/άξονα, ενώ
εφοδιάζονται με δύο κινητήρες, ο ένας από τους το ίδιο setup χρησιμοποιεί και η Mercedes-Benz
δύο αποτελεί μια παραλλαγή του κινητήρα μόνι- με το νέο EQC.
Ο πίσω ομοαξονικός, επαγωγικός κινητήρας του
Audi e-tron.
Η Mercedes-Benz EQC χρησιμοποιεί
επαγωγικούς κινητήρες.
Σταμάτης Καγιαλής
342
#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-2.indd 342 22/4/2020 1:29:55
