Page 39 - daily - 17 04 2019
P. 39
ACCESSORIES
Τον καταλύτη και τα
μάτια σου!
Αποφύγετε την αυξομείωση της
θερμοκρασίας του καταλύτη για να μην
έχουμε ανεπιθύμητες φθορές! Δες πως
θα τον προστατεύσεις από κινδύνους
εύκολα και αποτελεσματικά!
μου επίσης αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία
του μείγματος αέρα - καυσίμου.
Τέλος η προσπάθεια- πάνω από 4-5 φορές- να
βάλουμε εμπρός τον κινητήρα θα προκαλέσει
πρόβλημα στον καταλύτη γιατί περνάει άκαυτη
ι απότομες αλλαγές θερμοκρασίας είναι βενζίνη στην εξάτμιση. Εσείς όμως τι λέτε; Θα πληρώνατε 15 ευρώ
μία από τις βασικές αιτίες που φθείρουν τη φορά για να μπείτε στο δακτύλιο τις μέρες
Οπρόωρα τον καταλύτη. Οι θερμοκρασίες Ακούμε τι έχει να μας πει το σύστημα εξάτμισης. που δεν κυκλοφορείτε; Θα μπαίνατε παράνομα;
Θα αλλάζατε κάτι στο πως λειτουργείτε με τον
που αναπτύσσονται φτάνουν και τους 800 βαθ- Ασυνήθιστος θόρυβος ισούται με πρόβλημα
μούς Κελσίου. Αν το αυτοκίνητο για παράδειγμα στον καταλύτη!
περάσει από νερά, η απότομη αλλαγή θερμοκρα- - Η πρώτη και σημαντικότερη συνέπεια από χα-
σίας θα τον βλάψει. λασμένο καταλύτη είναι οι μεγάλες εκπομπές
Επιπλέον αν μετά από μεγάλη διαδρομή -όταν επικίνδυνων για τη δημόσια υγεία καυσαερίων.
ο καταλύτης έχει υπερθερμανθεί- σβήσουμε - Η απόδοση του κινητήρα μειώνεται αφού το
αμέσως τον κινητήρα, η θερμοκρασία του κατα- υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύε-
λύτη πέφτει απότομα με αποτέλεσμα την πρόω- ται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης.
ρη φθορά. - Αν το παραπάνω φαινόμενο βρίσκεται σε προ-
Κάτι ακόμα που πρέπει να προσέξετε είναι η χωρημένο στάδιο είναι αδύνατο να εκτονωθούν
οδήγησή σας. Λόγω θέσης, αποτελεί τμήμα του τα παραγόμενα από τον κινητήρα καυσαέρια, με
συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμα- αποτέλεσμα το ολοκληρωτικό μπούκωμα του συ-
ξώματος, είναι ευάλωτος σε χτυπήματα. Έτσι ένα στήματος εξάτμισης.
χτύπημα στην εξάτμιση μπορεί επίσης να συμ- - Σε αυτοκίνητα με καταλύτη που το εσωτερικό
βάλλει στη μη ορθή λειτουργία του. υλικό του βρίσκεται σε κατάσταση διάλυσης, εί-
Η αλλαγή ή η κακή ρύθμιση του συστήματος ναι πιθανό να αυξηθούν οι επικαθίσεις (καρβού-
τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί επίσης να προ- νιασμα) στις κεφαλές των βαλβίδων.
καλέσει φθορά, αφού αλλάζει την ενδεδειγμένη - Όταν το υλικό που βρίσκεται μέσα στον κατα-
αναλογία του μείγματος αέρα-καυσίμου. λύτη έχει διαλυθεί, κατά τη μετακίνηση παράγει
Επιπροσθέτως όταν κινούμαστε με σχεδόν θόρυβο, αφού έρχεται σε επαφή με τα μεταλλικά
άδειο ρεζερβουάρ η ακανόνιστη παροχή καυσί- τοιχώματα του καταλύτη. (κουδουνίζει). n
39
#DAILY 17-4-19_all.indd 39 17/4/2019 3:44:19
