Page 4 - DAILY 2019_08_09_18
P. 4
daily NEWS
l ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ l ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ
Audi Q4 Sportback & Audi Q6
Δύο φορές πιο Qool!
H Audi θέλει να προσπεράσει τον ανταγωνισμό με μια νέα ολομέτωπη επίθεση στα
SUV. Το κυνήγι θα ξεκινήσει με τα μοντέλα Q4 Sportback και Q6.
Q4 Q6 BMW στα 2,13 εκ. οχήματα (+1,8%).
Πιο πρόσφατα η εικόνα έγινε ακόμα πιο άσχημη: μό-
Sportback νο το Δεκέμβριο του 2018 στην Κίνα υπήρξε πτώση κα-
τά 5,2%, στις ΗΠΑ 15,6% και στην Ευρώπη στο 20,9%.
Και τι κάνει ο Μπραμ Σοτ, ο νέος πρόεδρος της Audi;
Η αλήθεια είναι ότι έχει σηκώσει τα μανίκια ψηλά και
βγαίνει στην επίθεση. Και είναι γεγονός ότι οι περιορι-
σμένες καινοτομίες αλλά και το ανέμπνευστο
ντιζάιν ανήκουν στο παρελθόν.
Κανένας
κίνδυνος παρεξήγησης: Ας ξεκινήσουμε από τη γραμμή κίνη-
παρά την εμφανή σης: η Audi είναι η μόνη εταιρεία εντός
οικογενειακή ταυτότητα τα του ομίλου της VW η οποία μπορεί να
δύο «πρόσωπα» θα είναι
πορεί παλιότερα να εντελώς διαφορετικά. Κι έχει πρόσβαση σε όλες τις ηλεκτρικές
ήταν κάτι πιο σπάνιο, αυτό είναι εφικτό, από την πλατφόρμες που διαθέτει το group.
Μόμως πλέον τα προ- ώρα που επικεφαλής ντιζάιν Είτε πρόκειται για την MEB πλατφόρ-
βλήματα είναι πιο συχνά και η στην Αudi είναι ο Μαρκ μα, το αμιγώς ηλεκτρικό δάπεδο που θα
Λίχτε.
Audi δυσκολεύεται να βρει ρυθμό. χρησιμοποιήσει και το VW ID.3, είτε για το
Τη μία στιγμή ήταν η γκρίνια της VW μεικτό δάπεδο που χρησιμοποιεί το σημερινό
Larson ότι το τεχνολογικό υπόβαθρο δεν ήταν αντά- e-tron και μέχρι την πλατφόρμα PPE της Porsche
ξιο του σλόγκαν Vorsprung Durch Technik («Προβά- (Premium Platform Electric). Aπό αυτές τις λύσεις θα
δισμα μέσω της τεχνολογίας»), την επόμενη ήταν το προκύψουν έως και 12 νέα μοντέλα.
βαρετό ντιζάιν, μετά ήρθε το σκάνδαλο ντίζελ και κα- Κι επειδή η κλάση των SUV είναι εκείνη η οποία ηχεί
τόπιν το χάος με τα νέα πρότυπα κατανάλωσης WLTP. πιο ευχάριστα στο μέτωπο των πωλήσεων, μεγάλη έμ-
To αποτέλεσμα είναι: αντί να επιτίθεται με όλες της φασση έχει δοθεί σε δύο «soft» εκτός δρόμου οχήματα
τις δυνάμεις στη BMW και τη Mercedes, η Audi βλέ- τα οποία θα τοποθετηθούν ανάμεσα σε Q3-Q5 και Q5-
πει τα πίσω φώτα τους. Την περασμένη χρονιά το Ίν- Q7 αντιστοιχα.
γκολσταντ παρέδωσε 1,81 εκ. οχήματα παγκοσμί- Πρόκειται για το Q4 e-tron το οποίο είχαμε δει φέτος
ως, 3,5% λιγότερα από ότι το 2017. Την ίδια ώρα: η στη Γενεύη, αν και ως πρωτότυπο ακόμη φυσικά. Πλέ-
Mercedes ήταν στα 2,31 εκ. οχήματα (+0,9%) και η ον όμως λίγα πράγματα θα αλλάζουν από τη φάση του
4 4
#DAILY 18-09-19_ALL.indd 4 18/9/2019 2:12:52
