Page 5 - Daily 2019_10_16
P. 5
daily NEWS
l ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ l ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ
μετά από τις μεγαλύτερες GA-C (Prius, C-HR & Corolla) Κοντύτερο, φαρδύτερο και χαμηλότερο, το νέο
και GA-K ( RAV4). Χάρη στις εξελιγμένες τεχνολογίες συ- Toyota Yaris συνδυάζει τις νέες αναλογίες με
γκόλλησης, η πλατφόρμα συνδυάζει υψηλή ακαμψία με αιχμηρή σχεδίαση για να τραβήξει με επιτυχία τα
χαμηλό βάρος, αλλά και χαμηλό κόστος παραγωγής. Εν- βλέμματα.
What’s new διαφέρον στοιχείο είναι πως η Toyota σε αντίθεση με την
αυξητική τάση που επικρατεί, μείωσε το μήκος του Yaris
κατά 5 χλστ., το οποίο πλέον είναι στα 3.940 χλστ, ενώ
ταυτόχρονα όμως αύξησε το μεταξόνιο κατά 50 ολόκλη-
ρα χιλιοστά (2.560). Διευρυμένο κατά 50 χλστ. (1.745
χλστ. συνολικά) είναι και το πλάτος, ωστόσο το ύψος έχει
μειωθεί κατά 40 χλστ. στα 1.470 χλστ. Σύμφωνα με την
Toyota, αν και η πλατφόρμα είναι κατά 35% πιο άκαμπτη
διατηρεί το ίδιο βάρος, ενώ το υβριδικό μοντέλο είναι και
20 κιλά ελαφρύτερο από το σημερινό. Στην ανάρτηση δι-
ατηρείται η διάταξη με γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και
ημιάκαμπτο άξονα πίσω, ωστόσο έχουν γίνει συγκεκρι-
μένες επεμβάσεις. Έτσι στο πλαίσιο υπάρχει γέφυρα με-
ταξύ των, μειωμένης τριβής, εμπρός γονάτων εν είδη
μπάρας θόλων, ενώ ο ημιάκαμπτος πίσω άξονας έχει
κατά 140% μεγαλύτερη ακαμψία με αποτέλεσμα να δο-
θεί η δυνατότητα για χρήση μαλακότερων ελατηρίων. Το
κέντρο βάρους του νέου Yaris έχει χαμηλώσει κατά 15 Η βασική πηγή σχεδιαστικής έμπνευσης του νέου
χλστ. σε σχέση με το σημερινό. Yaris ήρθε από το… φασόλι της μαύρης σόγιας,
τον ταύρο και τον σπρίντερ σε στάση εκκίνησης…
Σχεδιαστική έμπνευση από… μαύρη (-36 χλστ.) έχουν θετικό αντίκτυπο στις αναλογίες επιτρέ-
σόγια, ταύρο & σπρίντερ στην εκκίνηση ποντας στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν ένα άκρως
δυναμικό σε σχεδίαση μοντέλο. Η βασική πηγή έμπνευ-
Η τοποθέτηση των τροχών πιο κοντά στις άκρες του σης ήρθε από το Kuromame (βασικό πιάτο στο τραπέζι
αμαξώματος (-10 χλστ. ο μπροστινός πρόβολος και -50 της ιαπωνικής πρωτοχρονιάς βασισμένο στο φασόλι της
χλστ. ο πίσω), τα φαρδιά μετατρόχια (1.529 χλστ μετά μαύρης σόγιας), τον ταύρο και τον σπρίντερ σε στάση εκ-
από αύξηση 57 χλστ.) και η χαμηλότερη θέση οδήγησης κίνησης… Αν και κάποιοι θα διακρίνουν κάποιους Ford
Fiesta υπαινιγμούς στο μπροστινό μέρος, το τελικό απο-
Κτισμένο στη νέα πλατφόρμα GA-B, το νέο Yaris τέλεσμα είναι επιθετικό και ξεχωρίζει χάρη στη μεγάλη
έρχεται με χαμηλότερο κέντρο βάρους, κορυφαία
ακαμψία και καλύτερες κατανομές βαρών μάσκα, το νευρώδες καπό και τα τραβηγμένα στις άκρες
υποσχόμενο τονισμένα δυναμικά χαρακτηριστικά. φώτα. Οι μπροστινές κολώνες τραβήχτηκαν προς τα πί-
σω, το καπό μάκρυνε και Το πίσω μέρος είναι ακόμη πιο
ιδιαίτερο. Χαρακτηρίζεται από την χαμηλή γραμμή της
οροφής, που σε συνδυασμό με την ανασηκωμένη γραμ-
μή των πίσω παραθύρων δίνει έναν κουπέ τόνο, κυρίως
ξεχωρίζει από το ενιαίο πάνελ των φώτων. Το νέο Yaris
έρχεται με έντονα trendy σχεδιασμό κάτι που μετράει
στην κατηγορία. Εμάς μας κέρδισε με την πρώτη ματιά!
5 5
