Page 25 - Daily 2019_11_29

TEST Honda CR-V

l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ HYBRID

νητήρα κίνησης και το Engine Drive - που ο βενζινοκι- Ξεχωρίζει η άνεση στο δρόμο

νητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός
συμπλέκτη κλειδώματος. Το ιαπωνικό SUV στο δρόμο είναι εύκολο στην
Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει στο σύστημα ανάκτησης καθημερινότητα και ξεχωρίζει για την πολύ καλή
ενέργειας των μπαταριών, το οποίο ρυθμίζεται μέ- ποιότητα κύλισής του, με την ηχομόνωση να εί-
σω δύο paddles πίσω από το τιμόνι, όπου αναλό- ναι σε πολύ υψηλά επίπεδα. Πάντως κύριο χαρα-
γως την επιλογή σας αντίστοιχα ρυθμίζεται και η κτηριστικό του είναι η άνεση στο δρόμο, με την
επιβράδυνση όταν δεν πατάτε γκάζι. ανάρτηση να απορροφά υποδειγματικά τις ανω-
μαλίες του δρόμου, μην επιτρέποντας για τα δε-
Χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων δομένα του όγκου του, τη δημιουργία κλίσεων.

Αρκετά προβλέψιμες και οι αντιδράσεις του υπό
Το υβριδικό CR-V διαθέτει ένα καινοτόμο σύστημα πίεση, με αρωγό σε αυτό το «υπάκουο» σύστη-
μετάδοσης, αφού η Honda αντί συμβατικού κιβωτίου μα διεύθυνσης, που ορίζει μια εξαιρετική σχέση
σχέσεων, εξόπλισε το CR-V με ένα σοφιστικέ σύστημα, ανάμεσα σε οδηγό, τιμόνι και οδόστρωμα
χωρίς κιβώτιο με γρανάζια, αλλά με μία μονάδα υπο- Η τετρακίνηση τέλος μαζί με τα 200 χλστ. από-
πολλαπλασιασμού, που δημιουργεί άμεση μετάδοση,
με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημά- στασης από το έδαφος εξασφαλίζουν την άνε-
τη και απροβλημάτιστη κίνηση και εκτός δρό-
των και ομαλότερη μεταφορά ροπής. Η αίσθηση που μου, όχι μόνο σε πατημένο χώμα, αλλά και σε πιο
λαμβάνει ο οδηγός είναι παρόμοια με τα κιβώτια CVT, δύσβατα εδάφη με κακοτράχαλο ανάγλυφο και
χωρίς τον αισθητό θόρυβο που παράγουν και το έντο- εστίες λάσπης.
νο πατινάρισμα στην επιτάχυνση. Εξοπλισμός - τιμή

Το υβριδικό Honda CR-V πρόκειται για ένα σύγ-
Η ΑΠΟΨΗ ΜΑΣ χρονο και τεχνολογικό προηγμένο SUV, το οποίο ESP l/ Έγχρωμη αφής 7 ιντσών 6
l
Αερόσακοι
Ηλ. παράθυρα Ε/Π
l/l
προσφέρει και εξαιρετική ποιότητα καυσίμου. Η τε-
Κεντρικό κλείδωμα
l
Ηλεκτρικοί καθρέπτες
l
τρακίνηση δίνει ακόμα μεγαλύτερη ελευθερία στην
Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού
l/l
Air Condition
l
κίνησή σας, με τις μόνες ενστάσεις να αφορούν την
Ηχοσύστημα/Οθόνη
Cruise control
l
αλμυρή τιμή αγοράς του.
Ζάντες αλουμινίου
Προβολείς ομίχλης l 18 ιντσών
l
Φώτα ημέρας l
l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Έκδοση Eleganve
Τιμή (ευρώ) 47.650
Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι
Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική
Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι
Πίσω φρένα Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,9
Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική
Στροφές τιμονιού 2,3
Κύκλος στροφής (μ.) 11,4
Θόρυβος 5η/6η στα 100/
120 χλμ./ώρα (db) 65,8/67,2
Διάσταση ελαστικών δοκιμής 235/60 R18
Διαστάσεις (χλστ.)
Η τετρα-κίνηση τέλος μαζί με τα 200 χλστ. απόστασης από το έδαφος ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.600x1.855x1.689
θα σας επιτρέψουν να κινηθείτε σε δύσκολες διαδρομές με λάσπες Μεταξόνιο 2.662
Απόσταση από το έδαφος
200
και κακοτράχαλα σημεία. Χώρος αποσκευών (λτ.) 497
25