Page 27 - Daily 2019_11_29

daily NEWS

l ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ l ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ
Ξεπερνά τις προσδοκίες ο κινητήρας

Skyactiv-X

της Mazda

Oύτε ο CEO της Mazda
Εurope δεν περίμενε
πως ο νέος Skyactiv-X

θα είχε τόση «πέραση»
στο κοινό.

To Mazda 3.
To Mazda CX-30.

Στο Mazda3, ο 4κύλινδρος κινητήρας Skyactiv-
X χωρητικότητας 2,0 λίτρων είναι εξοπλισμένος
με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 24 volt και αποδί-
δει 180 ίππους και 224 Nm ροπής με τις εκπομπές
CO2 να κυμαίνονται μεταξύ 122 έως 157 γρ/χλμ.
σύμφωνα με τα τεστ WLTP. Συγκριτικά, εκπέμπει
5% έως 10% λιγότερο CO2 από έναν βενζινοκι-
νητήρα 2,0 λίτρων, ενώ σε σχέση με έναν πετρε-
εγαλύτερη από ό,τι αναμενόταν είναι η λαιοκινητήρα η βελτίωση κυμαίνεται μεταξύ 1,5%
ζήτηση για τον καινούριο SkyActiv-X κι- και 7%.
Μνητήρα στην Ευρώπη σύμφωνα με την Τέλος, ο Aoyama ισχυρίστηκε ότι το best-seller
Mazda, παρά το γεγονός ότι εκδόσεις που εφο- της φίρμας το επόμενο έτος θα γίνει το μικρομε-
διάζονται με αυτό το μοτέρ είναι λίγο πιο ακριβές. σαίο CX-30 εκτοπίζοντας από την πρώτη θέση το
Ο ίδιος ο CEO της Mazda Europe Υasuhiro μεγαλύτερο CX-5. Στην προσπάθειά της να μειώ-
Aoyama μιλώντας στην Automotive News δήλω- σει τον μέσο όρο εκπομπών ρύπων που παράγουν
σε πως το ενδιαφέρον που δείχνει το κοινό είναι
πολύ ενθαρρυντικό: « Aπό τότε που λανσάραμε τα μοντέλα της, η Mazda θα λανσάρει το καλοκαί-

τον κινητήρα βρεθήκαμε αντιμέτωποι με μια ευ- ρι το πρώτο της ηλεκτρικό crossover, το MX-30. n
χάριστη έκπληξη καθώς το 60% των παραγγελιών
για το Mazda 3 είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα
Skyactiv-X, όπως επίσης και το 45% των παραγγε-
λιών για το CX-30.
Η Mazda υπόσχεται ότι ο κινητήρας αυτός προ-
σφέρει στους οδηγούς την απόλυτη απόδοση ενός
βενζινοκινητήρα και την κατανάλωση και τις εκπο-

μπές CO2 ενός κινητήρα diesel. To Mazda MX-30.

27