Page 244 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

TEST Kia XCeed 1,4
T-GDI 140 PS
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
Κινητήρας-Κιβώτιο: Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ικανός και εδώ ο 1,4λτ. με τους 140 ίππους Κινητήρας

1.353
Kάτω από το καπό του XCeed της του παρουσιάζει θετικό τράβηγ- Κυβισμός (κ.εκ.) 4 σε σειρά/16
Κύλινδροι/Βαλβίδες
δοκιμής μας βρίσκεται ο νέος κι- μα από χαμηλά και διακρίνεται για Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός
νητήρας της οικογένειας T-GDI την ευκολία του να ανεβάζει στρο- βενζίνης, turbo
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*
με χωρητικότητα 1,4 λίτρα. Αυτός φές, ενώ συνδυάζεται με ένα πο- Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 342/1.500-3.200 140/6.000
NAI
χρησιμοποιεί όλη τη σύγχρονη τε- λύ θετικό στο κούμπωμα και σω- Start/Stop 1.345
Βάρος με οδηγό (κιλά)*
χνολογία (άμεσο ψεκασμό, ενσω- στής κλιμάκωσης 6τάχυτο κιβώτιο. Κιβώτιο-Μετάδοση
ματωμένο turbo στην πολλαπλή Η κατανάλωση είναι λογική με μέ- Τύπος κιβωτίου Χειροκίνητο 6 σχέσεων
εξαγωγής, φίλτρο μικροσωματιδί- ση τιμή σε πραγματικές συνθήκες Κίνηση Μπροστά
ων) και αποδίδει 140 ίππους και στα 8,5 λτ./100 χλμ.. Χλμ./ώρα με 42,2
1.000 σ.α.λ. (5η ή 6η)
242 Nm ροπής. Παρά το σχετικά Eπιδόσεις
πιο αυξημένο βάρος του XCeed σε Μετρήσεις χώρων (χλστ.)
σχέση με το Ceed και εδώ αυτός 45 χλστ. 72 χλστ. 200

ο κινητήρας αποδεικνύεται ικα- 426 λτ. 138 χλστ. 10,1΄΄ Τελική ταχύτητα
νός με τις επιδόσεις να είναι ελα- (χλμ./ώρα)*
φρώς υποδεέστερες αλλά σε κά- 60-100 χλμ./ώρα
2.65 0 χλστ. με 4η/5η (δλ.) 6,9/8,3
θε περίπτωση καλές. Η λειτουργία 80-120 χλμ./ώρα
Πλάτος εμπρός 1.442 με 5η/6η (δλ.) 9,3/11,9
Πλάτος πίσω 1.391
ΜήκοςxΠλάτος 4.395x1.826 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
xΎψος x1.483 Mέση εργοστασιακή 6,0-6,2
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση Mέση δοκιμής 8,5
επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών Ρεζερβουάρ (λτ.) 50
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 137-142
Πολιτισμένος και ισχυρός *Εργοστασιακές μετρήσεις
είναι ο 1,4 λτ. T-GDi κινητήρας
του XCeed προσδίδοντάς του
καλές επιδόσεις και αναλογικά Τιμές, τεχνικά,
χαμηλές τιμές κατανάλωσης.
περισσότερα
Χώροι: Ίδιοι για επιβάτες, μεγαλύτερος για αποσκευές αρθρα

Οι χώροι στο εσωτερικό του XCeed είναι ακριβώς ρος για τα κεφάλια τους, ενώ το αυξημένο μήκος
ίδιοι και σε κάθε περίπτωση επαρκείς για 4 επιβά- του αμαξώματος έχει ωφελήσει αποκλειστικά και
τες. Εδώ και παρά την κλίση της οροφής στο πίσω μόνον το διαθέσιμο χώρο για τις αποσκευές που
μέρος δεν επηρεάζεται καθόλου ο διαθέσιμος χώ- έχει αυξηθεί από τα 395, στα 426 λίτρα.

Καμία διαφορά δεν
δημιουργούν οι
αναλογίες του XCeed
στο διαθέσιμο χώρο για
τους επιβάτες. Αντίθετα,
η αύξηση του μήκους
(σε σχέση με το Ceed),
έχει ωφελήσει τον χώρο
αποσκευών σημαντικά.

244

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-1.indd 244 22/4/2020 12:56:10