Page 252 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ Opel Corsa
1,5 d 102 PS
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ

Στο δρόμο: Ευκολοδήγητο, ασφαλές και πιο ενδιαφέρον Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Πολύ άνετα θα βρει την Εμπρός ανάρτηση Γόνατα τύπου
ΜακΦέρσον
ιδανική θέση ο οδηγός, Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας
στα νέας σχεδίασης Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι
και τοποθετημένα Πίσω φρένα Δίσκοι
36,9
100-0 χλμ./ώρα (μ.)
χαμηλότερα καθίσματα, Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική
σε σχέση με το τιμόνι, Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.501/1.500
2,7
κάτι που συνεισφέρει Στροφές τιμονιού 10,4
Κύκλος στροφής (μ.)
και στην καλύτερη Θόρυβος στα
περιφερειακή 100/120 χλμ./ώρα (db) 71,5/72,9
Διάσταση ελαστικών
ορατότητα. δοκιμής 205/45 R19
Σε αυτό βοηθάει και το σύστημα διεύθυνσης, που
αν και εξακολουθεί να έχει ελαφριά αίσθηση, την
οποία θα εκτιμήσεις στα παρκαρίσματα, είναι αρκε-
τά ακριβές.
Μεγάλη βελτίωση θα συναντήσουμε και στον το-
μέα της άνεσης, με την ανάρτηση, που χωρίς να εί-
ναι μαλακή, φιλτράρει αποτελεσματικά και καλύτε-
Η νέα σχεδίαση του εσωτερικού έφερε τα καθί- ρα από πριν τις ανωμαλίες του δρόμου και μόνο σε

σματα πιο χαμηλά τοποθετημένα, με αποτέλεσμα συνεχείς διαταράξεις θα αφήσει ταλαντώσεις να ει-
την καλύτερη θέση οδήγησης και επαφής με το τι- σέλθουν στην καμπίνα. Βέβαια σε αυτό παίζουν ρό-
μόνι, το οποίο θα το ρυθμίσεις εύκολα στο ιδανικό λο και τα ελαστικά της δοκιμής, με 17άρα ζάντα και
–για σένα- σημείο. 45άρι προφίλ.
Αφού λοιπόν βολευτείς και ξεκινήσεις, αντιλαμ- Παράλληλα και σε συνεργασία με το ενδοτικό
βάνεσαι αμέσως στο δρόμο τη διαφορά που δημι- πλαίσιο διαχειρίζονται αποτελεσματικά τις μετα-
ουργεί το μειωμένο βάρος του αμαξώματος, χά- τοπίσεις του βάρους και δίνουν τεράστια περιθώ-
ρη στη σιγουριά που σου δίνει με το πάτημά του ρια πρόσφυσης, όταν αποφασίσεις να ανεβάσεις
και την ευκολία με την οποία θα κάνεις ελιγμούς. του οδηγικούς ρυθμούς σε ένα στριφτερό κομμά-

252

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-1.indd 252 22/4/2020 1:03:30