Page 250 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020
P. 250
ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ Opel Corsa
1,5 d 102 PS
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
Κινητήρες: Αποδοτικός και συγχρόνως Τεχνικά χαρακτηριστικά
οικονομικός Κινητήρας 1.499
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κάτω από το καπό του μο- Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16
turbodiesel common rail
Τροφοδοσία
ντέλου της δοκιμής μας θα Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 102/3.500
250/1.750
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*
NAI
συναντήσουμε τον 16βάλβι- Start/Stop 1.165
Βάρος με οδηγό (κιλά)*
δο αλουμινένιο κινητήρα πε- Κιβώτιο-Μετάδοση
τρελαίου 1,5 λτ., o οποίος Τύπος κιβωτίου Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Στους εμπρός τροχούς
Κίνηση
συνδυάζεται αποκλειστικά Eπιδόσεις
με χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο 188
ταχυτήτων και αποδίδει 102 11,1 ΄΄ Τελική ταχύτητα
ίππους με 250 Nm ροπής. (χλμ./ώρα)*
Διαθέτει turbo με σταθε- 60-100 χλμ./ώρα 7,2/11,3
με 4η/5h ταχ. (δλ.)
Εύρωστος
ρή γεωμετρία, αντλία λαδιού μεταβλητής παρο- αποδεικνύεται ο 1,5 λτ. 80-120 χλμ./ώρα 10,9/17,1
με 5η/6h ταχ. (δλ.)
χής και χρησιμοποιήσει τέσσερις τεχνοτροπίες για κινητήρας του Corsa, Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
τη μείωση των εκπομπών. Παθητική απορρόφηση πετυχαίνοντας καλές Μέση Eργοστασιακή WLTP 4,0
5,5
Μέση Δοκιμής
NOx, ψεκασμό ουρίας, αυτόνομη επιλεκτική κατα- επιδόσεις και κρατώντας Χλμ. στα 5,0 λτ./100 χλμ. 124
την κατανάλωση σε
Ρεζερβουάρ (λτ.)
41
λυτική αναγωγή (SCR) και επιλεκτική καταλυτική φυσιολογικά πλαίσια. Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP 105
αναγωγή πάνω στο φίλτρο σωματιδίων. *Εργοστασιακές μετρήσεις
Η ισχύς του κινητήρα είναι ικανή να κινήσει με σε κάθε σημείο, κάτι που εξυπηρετεί στην οικονο-
άνεση το αμάξωμα του Corsa, ιδιαίτερα μετά τις μία, καθώς δε χρειάζεται να αναζητάς το γκάζι για
1.750 σ.α.λ. όπου είναι διαθέσιμη η μέγιστη ροπή την επιτάχυνση, αποφεύγοντας παράλληλα και το
και μέχρι τις 3.500 σ.α.λ. χαρίζοντας έτσι ικανο- κροτάλισμα που προκαλείται, όταν πιέζεται το μο-
ποιητικές επιδόσεις, (ιδιαίτερα για ενδιάμεσες επι- τέρ. Έτσι λοιπόν και χωρίς να είναι μακριές οι σχέ-
ταχύνσεις) στο μικρό μοντέλο της Opel. Γενικότε- σεις του κιβωτίου, η κατανάλωση είναι αρκετά χα-
ρα το μοτέρ είναι εύρωστο και σε συνάρτηση με μηλή, με τις μετρήσεις μας να δείχνουν μέση τιμή
το χαμηλό βάρος του αμαξώματος δείχνει γεμάτο 5,5 λτ./100 χλμ..
Εσωτερικό: Στιβαρό εσωτερικό με προσεγμένη ποιότητα
Στο εσωτερικό του νέου Corsa η σχεδίαση ακο- το πάνω μέρος καλύπτεται από μαλακό υλικό,
λουθεί οριζόντια αρχιτεκτονική, όπως άλλωστε ενώ από κάτω ακριβώς στο κέντρο του ταμπλό
στα περισσότερα μοντέλα της φίρμας. Το ταμπλό δεσπόζει η οθόνη αφής 5 ιντσών (της βασικής
χωρίζεται οριζόντια από ένα πλαστικό σιρίτι, όπου έκδοσης, 7’’ στις ανώτερες και προαιρετικά 10
Μετρήσεις χώρων (χλστ.)
28 χλστ. 91 χλστ.
309 λτ. 102 χλστ.
2.538 χλστ.
Πλάτος εμπρός 1.355
Πλάτος πίσω 1.311
Το μεγαλύτερο μεταξόνιο του νέου Corsa ωφέλησε τους διαθέσιμους χώρους, ΜήκοςxΠλάτος 4.060x1.765
τόσο για τους επιβάτες οι οποίοι έχουν 102 αέρα χλστ. για τα πόδια τους, όσο xΎψος x1.435
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση
και για τις αποσκευές, με το πορτ-μπαγκάζ να έχει φτάσει στα 309 λτ.. επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών
250
#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-1.indd 250 22/4/2020 1:02:53
