Page 33 - Weekly 2020_02_10

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο
Honda e

Στο δρόμο το Honda e είναι εξαιρετικό. Η ανάρτηση είναι μαλακή μεν, όμως
στρίβει σαν καρτ και έχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Επιπλέον είναι ήσυχο
στον αυτοκινητόδρομο και πολύ ευέλικτο μέσα στην πόλη.

καθρέπτη του ο οποίος σημειωτέον έχει επίσης
αντικατασταθεί από οθόνη που θέλει όμως εξοι-
κείωση στην χρήση.
Όμως, μην το ξεχνάμε, πρόκειται για ένα μο-
ντέλο πόλης και για αυτό πρέπει να αξιολογηθεί
και σε αυτό το περιβάλλον. Σε αυτό λοιπόν, ο μι-
κρός κύκλος στροφής θα διευκολύνει τον χρή-
στη, η ποιότητα κύλισης και ο περιορισμένος θό-

ρυβος συγκαταλέγονται στα συν, η δυνατότητα
να το οδηγήσεις με ένα πεντάλ (βλ. Nissan LEAF)
θα σε βολέψει, ενώ τα paddles πίσω από το τιμό- Μικρές μπαταρίες (35,5 kWh), αλλά και μικρός
χρόνος φόρτισης. Συγκεκριμένα σε ένα wall-
νι που ορίζουν το βαθμό ανάκτησης ενέργειας θα box η φόρτιση γίνεται σε 4 ώρες, με ταχυφορτιστή
συμβάλλουν στην αύξηση της αυτονομίας κατά 30 λεπτά αρκούν για το 80%. Μάλιστα, υπάρχει
λίγα χιλιόμετρα. Συνοψίζοντας: αυτό το ηλεκτρι- η δυνατότητα φόρτισης είτε με 50άρη, είτε με
κό είναι εύκολο στην πόλη αλλά σε «φτιάχνει» αν 100άρη φορτιστή, ο χρόνος όμως είναι ίδιος! «Γιατί
το κάνατε», ρωτήσαμε και η απάντηση ήταν: για να
επιθυμήσεις να οδηγήσεις γρήγορα. έχει ο χρήστης περισσότερες επιλογές φόρτισης.

Η άποψή μας

Δεν ξέρουμε ακόμη για την τιμή του Honda e, τι το ιδιαίτερο. Κάνει statement με την εμφάνιση,
θα την μάθουμε γύρω στον Οκτώβρη που θα έρ- το τεχνολογικό του προφίλ και την οδική του συ-
θει στην Ελλάδα, όμως μάλλον αυτή δεν αναμέ- μπεριφορά και σε κάνει το αντιμετωπίσεις ως ένα
νεται χαμηλή. Ακόμη και έτσι όμως η γνώμη μας collector’s item. Έτσι και αλλιώς, η ζήτηση από τώ-

παραμένει θετική. Γιατί αυτό το αυτοκίνητο έχει κά- ρα είναι μεγαλύτερη της προσφοράς. n

33

#week-06-20.indd 33 10/2/2020 12:24:31