Page 31 - Weekly 2020_02_10

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο
Honda e

Οι οθόνες από άκρη σε άκρη στο ταμπλό
κάνουν αισθητό το υψηλό τεχνολογικό
υπόβαθρο του Honda e. Η ποιότητα των υλικών
είναι πολύ καλή, η εργονομία συνηθίζεται, όλα
τα λεφτά οι οθόνες αντί των καθρεπτών.

-το «κλου» της υπόθεσης- βρίσκονται οι οθόνες 171 λίτρα. Βλέπετε, το Honda e είναι πισωκίνητο
(6 ίντσες η καθεμία) που προβάλλουν ό,τι βλέ- και πισωμήχανο…
πουν οι εξωτερικές κάμερες. Μάλιστα, η θέση
που έχουν τοποθετηθεί οι οθόνες είναι σωστή Kart feeling στο δρόμο
και δεν χρειάζεται να κατεβάσεις το βλέμμα όπως Η αίσθηση της επιτάχυνσης πίσω από το τιμό-

π.χ. στο Audi e-tron. Επίσης, ικανοποιημένοι μεί- νι του Honda e ήταν λίγο πολύ αναμενόμενη,
ναμε από το βάθος και την ευκρίνειά τους, όμως από την εμπειρία μας με άλλα ηλεκτρικά μοντέ-
δεν μπορούμε να αξιολογήσουμε προς το παρόν λα αντίστοιχης ιπποδύναμης και (μεγαλύτερου)
τι γίνεται σε σκοτεινό περιβάλλον ή σε δυσμενείς βάρους. Συγκεκριμένα, το e έρχεται σε δύο εκ-
καιρικές συνθήκες. Θα περιμένουμε όταν θα έρ- δόσεις, μία με 136 άλογα και μία με 154 PS, αμ-
θει το αυτοκίνητο τον Οκτώβρη στην Ελλάδα. φότερες με 315 Nm ροπής και εκρηκτικές επι-
Κατά τα άλλα, δεύτερο highlight είναι η ποιότη-
τα των υλικών και η συναρμογή. Μάλιστα, το πάνω

κομμάτι του ταμπλό αποτελείται από ποιοτικό υλικό
και ένα κομμάτι που θυμίζει επένδυση ξύλου, στοι-
χεία που αντικειμενικά δεν περιμένεις από ένα μο-
ντέλο αυτής της κατηγορίας. Χάρη σε αυτά και στην
προσοχή στην λεπτομέρεια, δικαιολογούμε και την
«collector’s item» τιμή.
Τέλος, όσον αφορά στους χώρους οι μπροστινοί
θα καθίσουν με σχετική άνεση, πίσω τα πράγμα-
τα είναι λίγο στριμωγμένα αλλά ικανοποιητικά για Ικανοποιητικά είναι τα πράγματα για τους πίσω
επιβάτες, δεδομένου ότι πρόκειται για μίνι
μίνι, ενώ ο χώρος αποσκευών περιορίζεται στα μοντέλο πόλης.

31

#week-06-20.indd 31 10/2/2020 12:24:30