Page 12 - Daily 2019_08_28
P. 12
daily NEWS
l ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ l ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ
ηλεκτρικό κοτσαδόρο. αδρομή περιλάμβανε το κομμάτι από τη Βασιλεία της
Ελβετίας μέχρι το Στρασβούργο, η οποία κατά κύ-
Κινητήρες: Με έως 150 ίππους και ρια βάση έγινε σε χαλαρούς ρυθμούς ταξιδιού. Σε
έκδοση φυσικού αερίου αυτές τις συνθήκες το Kamiq έδειξε να έχει αρκε-
τά ποιοτική κύλιση, καθώς και πολύ καλή ηχομόνω-
ση, αφήνοντας εκτός καμπίνας τους θορύβους από
τον κινητήρα.
Η ανάρτηση του έδειξε πολύ αποτελεσματική στις
ελάχιστες κακοτεχνίες του δρόμου, όντας απορρο-
φητική και με πολύ καλό bound-rebound. Αντίστοι-
χα στις απότομες αλλαγές πορείας, η διαδρομή της
δεν επέτρεπε φαινόμενα κλίσεων ή κάποια απότο-
μη μετατόπιση βάρους. Σε πιο έντονο ρυθμό δεν εί-
χαμε τη δυνατότητα να οδηγήσουμε το Kamiq σε
Tο νέο Kamiq εφοδιάζεται συνολικά με 6 μηχανικά
σύνολα, όλα γνώριμα από υπόλοιπα μοντέλα του ομί- πολλά σημεία, ωστόσο όπου το προσπαθήσαμε, η
λου, τέσσερα με κινητήρες βενζίνης, ένα με ντίζελ και προαιρετική προσαρμοζόμενη ανάρτηση με ρυθ-
ένα διπλού-καυσίμου, βενζίνης-φυσικού αερίου. Ξεκι- μιζόμενα αμορτισέρ και τέσσερα mode λειτουργί-
νώντας από τα σύνολα βενζίνης πρωταγωνιστής είναι ο ας σημεία έδειξε να μπορεί να δώσει το κάτι παρα-
γνωστός τρικύλινδρος 1.000άρης TSI με 95 και 116 ίπ- πάνω. Θα θέλαμε ίσως μια λίγο πιο έντονη αίσθηση
πους, συνδυαζόμενος με 3 συνολικά κιβώτια (μηχανικά από το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο αν και από-
5 και 6 σχέσεων και αυτόματο DSG7), με τις επιλογές λυτα ακριβές υστερεί λίγο σε αίσθηση. Το παρών
στην βενζίνη να επεκτείνονται και στον τετρακύλινδρο δηλώνει και μια πλήρης σουίτα συστημάτων ασφα-
TSI Evo των 1,5 λίτρων και απόδοση 150 ίππων. λείας.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων θα υπάρχει ο 1,6 Αναλυτικότερα, όσον αφορά στα συστήματα υπο-
TDI σε εκδοχή με 116 ίππους και αυτόματο κιβώτο δι- βοήθησης οδηγού, θα συναντήσουμε όλες τις γνω-
πλού συμπλέκτη, ενώ η G-Tec εκδοχή, όπως ονομάζει στές τεχνολογίες, όπως του αυτόνομου φρένου με
η Skoda τα μοντέλα της με CNG, θα χτιστεί πάνω στον ανίχνευση πεζών, η υποβοήθηση λωρίδας και το
1,0 TSI με την ισχύ εδώ όμως προσαρμοσμένη στους προσαρμοζόμενο cruise control. Παράλληλα ανα-
90 ίππους για την περίσταση, όπως ακριβώς και στα βαθμισμένο είναι το σύστημα νεκρής γωνίας, Side
SEAT Arona και Ibiza. Assist το οποίο ελέγχει νεκρές γωνίες και οχήματα
Όλες οι εκδόσεις έχουν κίνηση στον μπροστινό άξο- που πλησιάζουν από απόσταση 70 μέτρων, ενώ τέ-
να, ωστόσο δεν αποκλείεται στο μέλλον να υπάρξει και λος, αξίζει να αναφέρουμε πως στο βασικό εξοπλι-
τετρακίνητη έκδοση από τη στιγμή μάλιστα που το επι- σμό του Kamiq θα συναντήσουμε 9 αερόσακους. n
τρέπει η πλατφόρμα. Από τη φίρμα πάντως η απάντηση Η Skoda με το Kamiq επιδιώκει να
που λάβαμε ήταν πως δεν το αποκλείουν. προσελκύσει ένα πιο νεανικό κοινό.
Στο δρόμο: Ποιοτικό, αθόρυβο και
αποτελεσματικό
Στο δρόμο οδηγήσαμε την πετρελαιοκίνητη έκδοση
των 116 ίππων με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Η δι-
12
