Page 316 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

Toyota GR
TECH Yaris 2020

κή μεταξύ των 2 αξόνων λαμβάνει χώρα μέσω συ- (Normal) εμπρός-πίσω μέχρι 50-50 (Track). Σε ότι
μπλέκτη για λόγους συγκράτησης του βάρους ενώ αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι ένα κλασικό
και τα 2 διαφορικά των αξόνων είναι ελεγχόμενα χειροκίνητο εξάρι. Η λύση της αυτόματης μετά-
(Torsen) με πακέτο προαιρετικού εξοπλισμού. δοσης απερρίφθη από την Toyota για λόγους βά-
Όλα τα ανωτέρω μεταφράζονται σε πολύ υψη- ρους αλλά και συμμετοχής από την πλευρά του
λές δυνατότητες διαμήκους και εγκάρσιας πρό- οδηγού. Συνολικά κρίνοντας ωστόσο την μετάδο-
σφυσης, ενώ ο οδηγός έχει στην διάθεσή του ση, δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία ότι οι προδια-

3 ρυθμίσεις παραλαβής ισχύος, από 60-40 γραφές είναι πολλά υποσχόμενες.

Πλαίσιο-Αναρτήσεις: Μεταξύ Yaris και Corolla

Το πλαίσιο του συμβατικού Yaris δεν είχε σχεδι- Σε ότι αφορά την ανάρτηση, αυτή είναι πλήρως
αστεί με προοπτική υπάρξεως τετρακίνησης αλλά ανεξάρτητη σε όλους τους τροχούς με την εμπρό-

ούτε και ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης. Το GR Yaris σθια να αποτελείται από τυπικά για εγκάρσια διάτα-
διαθέτει αμφότερα τα ανωτέρω αναφερθέντα χα- ξη κινητήρα, γόνατα McPherson με ψαλίδια για την
ρακτηριστικά. Αποτέλεσμα αυτών είναι το πλαίσιο κατώτερη άρθρωση των τροχών, ενώ πίσω χρησι-
να είναι βαρύτατα τροποποιημένο σε σχέση με του μοποιείται ότι καλύτερο υπάρχει στην αρχιτεκτονι-
«πολιτικού» Yaris και επί της ουσίας αποτελεί ένα κή των αναρτήσεων, δηλαδή διπλά ψαλίδια. Τέλος,
υβρίδιο μεταξύ πλατφόρμας GA-B για το εμπρός μέ- η δίαιτα που έχει υποστεί το πλαίσιο έχει συγκρα-
ρος και GA-C για το πίσω. Το αμάξωμα για λόγους τήσει το βάρος στα 1280 κιλά παρά την ύπαρξη τε-
διατήρησης του βάρους αλλά και βελτίωσης των τρακίνησης.

δυναμικών χαρακτηριστικών του οχήματος, διαθέ-
τει σε διάφορα σημεία του ελαφρά ορυκτά μέταλλα
με το καπό και τις πόρτες να είναι κατασκευασμένες
από αλουμίνιο, ενώ η οροφή του αυτοκινήτου είναι
κατασκευασμένη από πλαστικό ενισχυμένο με ίνες
άνθρακα! Τέλος, για λόγους μείωσης του βάρους
αλλά και αύξησης της ακαμψίας, το GR Yaris είναι
αποκλειστικά τρίθυρο σε αντίθεση με τα καθημερι-
νά Yaris που είναι αποκλειστικά πεντάθυρα. Η εξελιγμένη πίσω ανάρτηση του Toyota GR Yaris.

Στην πλατφόρμα GA-B βασίζεται το
εμπρός μέρος του GR Yaris.

316

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-2.indd 316 22/4/2020 1:28:52