Page 308 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020

Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων
TECH της Koenigsegg Jesko
2

Κιβώτιο με 7 (!) συμπλέκτες;

Και όμως γίνεται! Τι κάνεις όταν δεν

υπάρχει κιβώτιο
ταχυτήτων που να αντέχει

τα 1.500 Nm του κινητήρα
σου; Κατασκευάζεις το
δικό σου! Η Koenigsegg

το τόλμησε και, μαζί με τη
νέα Jesko, παρουσίασε
ένα σασμάν που θα φέρει
την επανάσταση στο χώρο
της μηχανολογίας. Ώρα να

«ξετυλίξουμε το κουβάρι»
και να μάθουμε πως
λειτουργεί.

έκθεση της Γενεύης ήταν για ακόμα μία τεράστια ροπή, οι χωροταξικές ανάγκες και η προ-
χρονιά ο «παράδεισος» της αυτοκίνησης. σπάθεια για μείωση του βάρους καθιστούσαν αδύ-
ΗΠραγματοποιήθηκαν πολλές παρουσιάσεις νατη την τοποθέτηση ενός «aftermarket» κιβωτίου
νέων μοντέλων και έδωσαν το παρών εντυπωσι- ταχυτήτων. Και τι κάνεις όταν δεν υπάρχει σασμάν
ακά supercars. Αλλά αν υπάρχει ένα αυτοκίνη- στα μέτρα σου; Ασφαλώς κατασκευάζεις το δικό
το που θαύμασε όλος ο πλανήτης, τότε αυτό είναι σου! Πώς λειτουργεί, όμως, το συγκεκριμένο αυ-
αναμφισβήτητα η Koenigsegg Jesko. «Βαπτισμέ- τόματο σασμάν με εννέα σχέσεις και εφτά συμπλέ-

νη» με το όνομα του πατέρα του δημιουργού της κτες; Ώρα να γνωρίσουμε το απόλυτο κιβώτιο τα-
σουηδικής φίρμας, η Jesko κέρδισε τα βλέμματα χυτήτων!
με την εμφάνιση της, ενώ ταυτόχρονα οι αριθμοί Η τεράστια ροπή,
πίσω από αυτό το hypercar είναι πρωτόγνωροι, μι- οι χωροταξικές
λάμε άλλωστε για 1.600 ίππους με 1.500 Nm ρο- ανάγκες και
πής και τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 482 χλμ/ η προσπάθεια
για μείωση
ώρα. του βάρους
Πέρα, όμως, από τις επιδόσεις και την εμφάνι- καθιστούσαν
ση, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο φέρνει την επα- αδύνατη την
τοποθέτηση
νάσταση στον κόσμο της μηχανολογίας, όχι λόγω ενός «aftermar-

του κινητήρα ή της αεροδυναμικής σχεδίασης, αλ- ket» κιβωτίου
λά εξαιτίας του «μαγικού» κιβωτίου ταχυτήτων. Η ταχυτήτων.

308

#DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-2.indd 308 22/4/2020 1:28:02