Page 310 - Net.triti.gr 22 Απριλίου 2020
P. 310

Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων
                                                 TECH της Koenigsegg Jesko





















                                                                             Για την κίνηση των υδραυλικών
                                                                             συμπλεκτών υπάρχουν συνολικά 8
                                                                             ενεργοποιητές και 8 αισθητήρες πίεσης.

                                                                                                                                                                                  αλματώδης πορεία της τεχνολογίας, μας οδηγεί με γοργούς
                Τεχνολογία UPOD: Αστραπιαίο κατέβασμα πολλών                                                                                                                      ρυθμούς στην αυτόνομη οδήγηση. Όμως εδώ και αρκετά χρό-

                ταχυτήτων με μία κίνηση                              Οι πιο παρατηρητικοί                                                                                  Ηνια έχουν εφευρεθεί ηλεκτρονικά συστήματα που λειτουρ-
                                                                     θα έχετε διαπιστώσει                                                                                  γούν αυτόνομα, με το όχημα να παίρνει ουσιαστικά την κατάσταση
                  Πέρα από τα πλεονεκτήματα που προαναφέρα- ότι, σε αντίθεση με τα                                                                                         στα «χέρια» του προστατεύοντας τους επιβάτες. Μάλλον έχετε ήδη
                με σε σχέση με τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη, το       υπόλοιπα μοντέλα της                                                                                  καταλάβει ότι σε αυτό το κείμενο θα ασχοληθούμε με το ηλεκτρο-
                LST της Koenigsegg Jesko διαθέτει άλλο ένα πο-       σουηδικής εταιρείας                                                                                   νικό σύστημα ευστάθειας, ή ESP (Electronic Stability Program), ή
                                                                     που εξοπλίζονται
                λύ ενδιαφέρον στοιχείο. Οι πιο παρατηρητικοί θα  μόνο με paddles,                                                                                          DSC (Dynamic Stability Control) όπως συχνά αναφέρεται από τις
                έχετε διαπιστώσει ότι, σε αντίθεση με τα υπόλοι-     η Jesko φέρει και                                                                                     αυτοκινητοβιομηχανίες. Τι είναι, όμως, το ESP και πώς λειτουργεί;
                πα μοντέλα της σουηδικής εταιρείας που εξοπλί-       έναν επιλογέα. Σε τι                                                                                 Γιατί η Ευρωπαϊκή Ένωση απαιτεί να συμπεριλαμβάνεται στο βασικό
                                                                     χρησιμεύει όμως;
                ζονται μόνο με paddles, η Jesko φέρει και έναν                                                                                                           επίπεδο εξοπλισμού κάθε αυτοκινήτου παραγωγής; Ας γνωρίσουμε το
                επιλογέα. Σε τι χρησιμεύει όμως; Η απάντηση κρύ-                                                                                                        ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας!
                βεται  πίσω  από  την  τεχνολογία  UPOD  (Ultimate  Ξέρετε ότι:

                Power On Demand), η οποία επιτρέπει στον οδηγό          - Το συγκεκριμένο κιβώτιο ταχυτήτων εξελί-
                να κατεβάσει αστραπιαία πολλές σχέσεις στο κι-        χθηκε και κατασκευάστηκε εξ’ ολοκλήρου στα
                βώτιο ταχυτήτων. Αυτή η δυνατότητα προσφέρε-          εργαστήρια της Koenigsegg. Είναι το δεύτερο
                ται λόγω των πολλών συμπλεκτών που, σε αντί-          που  κατασκευάζεται  «in  house»,  μιας  και  τα
                θεση με ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, μπορούν         πρωτεία ανήκουν στο «Direct Drive» που εξο-
                για παράδειγμα να αποσυμπλέξουν την 7η σχέση          πλίζει τη Regera.
                και να συμπλέξουν αμέσως την 4η. Η τεχνολογία           - Πρόκειται για το ελαφρύτερο και ταχύτερο αυ-
                UPOD «διαβάζει» την ταχύτητα του οχήματος και         τόματο σασμάν που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
                τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα, υπολογίζει        - Δύο εβδομάδες μετά την παρουσίαση της
                ανά πάσα στιγμή με ποια ταχύτητα έχουμε μέγιστη       Koeniggsegg Jesko στην έκθεση της Γενεύης

                ισχύ σε πλήρες φορτίο και μόλις ο οδηγός δώσει        και τα 125 αντίτυπα πωλήθηκαν.
                εντολή από τον λεβιέ γίνεται βίαιο κατέβασμα. Το        - Η τιμή του σουηδικού hypercar ξεπερνά τα
                LST σε ακραίες περιπτώσεις είναι ικανό να κατε-       2,5 εκατομμύρια Ευρώ χωρίς να συμπεριλαμ-
                βάσει ακαριαία από 9η σχέση σε 4η προκειμένου         βάνονται οι φόροι της εκάστοτε χώρας. Τσάμπα
                να προσφέρει στους επιβάτες τη μέγιστη δυνατή         πράμα…

                επιτάχυνση. n


                                                                                   310




          #DAILY 21-4 EPETEIAKO_ALL-2.indd   310                                                                  22/4/2020   1:28:16
   305   306   307   308   309   310   311   312   313   314   315